Trek Domane AL2 vs. Trek Domane AL4 – Kompleksowe porównanie dwóch popularnych modeli rowerów szosowych

Trek Domane AL2 i Trek Domane AL4 są przedstawicielami rowerów szosowych z aluminiową ramą i przystępną ceną. Czy oferują tyle, co ich wyższe odpowiedniki na carbonie? Czy można przyjemnie pojeździć rowerem szosowym entry-level? Zapraszamy na porównanie! 

Spis treści:

1. Porównanie specyfikacji – Trek Domane AL2 vs. AL4
2. Nowy model vs stary model
3. Design i estetyka obu modeli
4. Technologie zastosowane w Trek Domane
5. Przeznaczenie i zastosowanie: Który model wybrać?
6. Trek Domane AL2 vs. Trek Domane AL4

Porównanie specyfikacji – Trek Domane AL2 vs. AL4

Trek Domane to jeden z bardziej rozpoznawalnych modeli w całej linii tego producenta. To rower szosowy przeznaczony dla początkujących kolarzy, którzy chcą szybko dojeżdżać do pracy lub spędzać wolny czas w aktywny sposób.

Ten model jest przedstawicielem segmentu rowerów szosowych endurance. Można go uznać także, za all-rounder.

W przeciwieństwie do tradycyjnych rowerów wyścigowych, które skupiają się na prędkości i aerodynamice, rowery endurance są zaprojektowane tak, aby minimalizować zmęczenie kolarza i zapewnić płynność jazdy. 

Zarówno Trek Domane AL2, jak i Trek Domane Al4 są przeznaczone dla tych użytkowników, którzy zaczynają swoją przygodę z rowerem szosowym i chcą niezawodnego sprzętu na długie wyjazdy, który ma wytrzymałą ramę z aluminium. W razie potrzeby możesz zamontować do nich błotniki i bagażnik, co sprawia, że są to niezwykle ciekawe propozycje do szosowej turystyki długodystansowej.

Trek Domane oferuje całkiem niezłe możliwości jazdy w lekkim terenie, co sprawia, że jest udaną hybrydą między klasycznym rowerem szosowym, a gravelem. Maksymalna szerokość opony, którą możesz w niego zmieścić, to aż 42C, a w poprzedniej generacji było to 38C.

Rama

Trek to przede wszystkim producent ram klasy premium. Oba modele korzystają z tej samej konstrukcji z aluminium, która przeznaczona jest do długodystansowej jazdy. Zaletą ram Trek, jest dożywotnia gwarancja producenta i najwyższej klasy obsługa posprzedażowa. Nie inaczej jest w tym przypadku. 

Zarówno z przodu, jak i z tyłu jest sztywna oś QR12, która poprawia jakość jazdy.

Na uwagę zasługuje jakość montażu i wewnętrznego prowadzenia linek. W naszej recenzji zwróciliśmy uwagę na to, że nawet na wyboistym terenie, linki nie obijają się wewnątrz ramy. To duża zaleta, która jest rzadkością w tym segmencie rowerów, bo bywa z tym różnie. 

Lakiery i malowanie to sprawa indywidualna, jednak jakość wykonania i pierwsze wrażenie są bardzo dobre. Trek potrafi w ramy.

 

 

Przeczytaj także: Ranking rowerów trekkingowych – 4 propozycje dla kobiet i mężczyzn

Nowy model vs stary model

Trek poprawił kilka elementów, które sprawiają, że wariant 2024, jest lepszym wyborem niż zakup poprzedniej generacji.

Po pierwsze spadły ceny, co jest zawsze dobrą informacją. Zarówno Trek Domane AL2, jak i AL4 są mniej więcej 10% tańsze niż ich poprzednia generacji.

Po drugie, zmianie uległa kierownica i maksymalna szerokość opon. 

Domane skręca delikatnie bardziej w kierunku uniwersalnego roweru szosowego niż typowej „szosówki”. Kierownica ma krótszy zasięg i została wygięta na zewnątrz (flara), by ułatwić kontrolę nad rowerem podczas jazdy terenowej.

Maksymalna szerokość opon zarówno w wersji AL2, jak i AL4, wzrosła z 38C, do 42C. Jest to świetna informacja dla miłośników turystyki szosowej, bo zwiększa możliwość jazdy po niskiej jakości drogach.

Nowinką, która pojawia się w całej generacji Domane 2024, jest kompatybilność przerzutek z nowym standardem UDH.

Na koniec – zmianie uległa waga. Zestaw rama+widelec został odchudzony niemal o 300 gramów, przy zachowaniu sztywności i parametrów.

Trek Domane Al2 disc

Trek Domane Al2 disc to rower szosowy dla kogoś, kto szuka podstawowej wydajności podczas jazdy. 

Trudno w tej cenie oczekiwać fajerwerków i należy mieć świadomość, że to jeden z tańszych rowerów szosowych tego producenta.

Tak samo, jak w przypadku większości najtańszych konfiguracji Trek, kupujemy tu dobrej klasy ramę z bazowym osprzętem. 

Napęd w tej wersji obsługuje Shimano Claris z 8 biegami. To podstawowa grupa szosowa, która zaprojektowana jest do lekkiej i rekreacyjnej jazdy. Jedną z jej największych zalet są niewielkie koszty serwisu i stosunkowo niezła precyzja, jak za cenę komponentów.

To, co kompletnie nam się nie podoba, to niestety korba Shimano Claris, która została zestawiona z supportem na kwadrat. Ciężsi kolarze będą odczuwali braki sztywności w centralnym obszarze ramy zarówno podczas sprintów, jak i podjazdów. 

Ta sama grupa użytkowników może mieć mieszane odczucia względem hamulców mechanicznych Tektro c550. Szczególnie gdy wykorzystasz możliwości ładunkowe, jakie daje rama Trek Domane, dokładając do niej bagażnik i sakwy, to może się okazać, że trzeba być ostrożnym w niektórych sytuacjach.

Z plusów warto jeszcze wspomnieć o wytrzymałych kołach Bontrager Paradigm SL na piastach Formula ze sztywną osią oraz siodełku, które jest zadziwiająco wygodne!

Przeczytaj również: Trek Madone SL 6 Di2, czyli kolejna odsłona roweru szosowego

Trek Domane AL4 disc

Trek Domane AL4 disc w zestawieniu aluminiowych rowerów szosowych Trek jest to niemal najwyższy model w katalogu. Wyżej postawiony jest tylko Trek Domane AL5 disc.

Przeznaczony jest dla kogoś, kto chce mieć swój pierwszy rower wyczynowy do jazdy sportowej. Trek Domane AL4 poradzi sobie zarówno na wymagającym treningu, jak i luźnej weekendowej jeździe ze znajomymi. 

Rama i widelec są identyczne w całej rodzinie aluminiowych Domane. Podobnie, jak w niższym modelu, Trek Domane AL4 może zostać przekształcony w szosowy rower turystyczny za pomocą dodatkowych akcesoriów.

Producent zdecydował się w tym wariancie zastosować 10-rzędowy napęd Shimano Tiagra i mocne hydrauliczne hamulce tarczowe, które zwiększą Twoją kontrolę nad rowerem i bezpieczeństwo w trudnych warunkach pogodowych. 

W porównaniu do AL2 Domane AL4 ma korbę z dwoma blatami 50-34, na zewnętrznych łożyskach, co znacząco wpływa na pozytywne wrażenia z jazdy i przełożenie generowanej mocy na tylne koło. Jest to korba w „compact”, dzięki czemu przełożenia będą odpowiednie dla większości użytkowników, bez względu na poziom wytrenowania.

Zarówno koła, jak i dodatki w postaci kierownicy i siodełka są takie same, jak w przypadku modelu Trek Domane AL2.

Design i estetyka obu modeli

Trek Domane AL2 występuje w dwóch wariantach kolorystycznych, bordowo-czarnym (ładny gradient) i grafitowym. Oba prezentują się elegancko i powodują, że z chęcią dobierzesz sobie do niego zestaw ubrań, który wpasuje się w estetykę tego roweru. NieKamil twierdzi, że wariant czarno-bordowy wygląda rewelacyjnie, jednak…

…prawdziwym hitem według nas jest malowanie Trek Domane Al4. Trek opracował takie zestawienie kolorystyczne, że nawet rower kilkukrotnie droższy mógłby tak wyglądać. Jest efekt wow! 

To, co sprawia, że Domane prezentuje się ładnie – to detale. Pomijając już estetykę poprowadzenia linek, które w niewielkim stopniu wystają poza kokpit, podoba nam się to, że nawet mostek jest kompatybilny z systemem BLENDR, dzięki czemu dołożenie lampki z przodu nie zaburza nam „czystości” kierownicy. 

Poza tym pancerze zostały w ramie wygłuszone tak, by nie obijały się o ramę podczas jazdy po nierównościach.

To drobne szczegóły, które pozwalają nam poczuć, że mamy do czynienia z marką premium i dopracowanym produktem.

Technologie zastosowane w Trek Domane

Ze względu na to, że są to rowery entry–level, nie powinniśmy oczekiwać najnowszych technologii w tej półce rowerów. Nie zmienia to jednak faktu, że Trek przemycił kilka rozwiązań z wyższych modeli, które można uznać za przydatne. 

Poza rynkowym standardem w tej półce, w postaci taperowanej główki sterowej, wewnętrznego prowadzenia linek, Trek zarówno na przedniej, jak i tylnej osi zastosował QR12. 

Pozwala to na znaczne zwiększenie sztywności całej konstrukcji i lepsze odczucia podczas jazdy niż w przypadku klasycznych „osiek”. Szczególnie docenisz to w modelu Trek Domane AL4, który ma także korbę na zewnętrznych łożyskach.

Najciekawsze dla nas jest zastosowanie szerokiego prześwitu na opony. W nowoczesnych rowerach szosowych coraz częściej spotkać można opony o szerokości 28-32 mm, jednak danie użytkownikowi możliwości zamontowania opon 700x42C sprawia, że mamy do czynienia z szosowym gravelem. 

Mamy wrażenie, że ten kierunek jest przyszłością branży rowerowej. Tak, jak pojawiają się gravele do jazdy terenowej, tak samo producenci zaczynają tworzyć rowery szosowe o większej wszechstronności niż tylko jazda po gładziutkim asfalcie.

Przeczytaj także: Robert Karaś i jego rower Trek Speed Concept SLR, na którym wygrał 10x

Przeznaczenie i zastosowanie: Który model wybrać?

Trek Domane AL2

Trek Domane AL2 to rower, który moglibyśmy rekomendować komuś, kto naprawdę liczy się z budżetem i nie chce wydawać na start zbyt wielu środków. 

Zdajemy sobie sprawę, że kupno pierwszego roweru najczęściej wiąże się także z zainwestowaniem w odpowiednią odzież, okulary, kask i buty.

Zdecydowanie rekomendujemy ten rower komuś, kto dopiero zaczyna swoją przygodę z jazdą po szosie i nie chce się ograniczać tylko do tras z perfekcyjną nawierzchnią. To połączenie dobrej jakości ramy z podstawowym osprzętem Shimano Claris, który w trudniejszych warunkach pogodowych może być niewystarczający.

Trek Domane AL4

Trochę inaczej wygląda sytuacja w przypadku Trek Domane AL4. To rower, który dedykowany jest dla tych kolarzy, którzy na kierownicy montują Garmina i śledzą swoje cele treningowe. 

Osprzęt Shimano Tiagra jest wystarczający do tego, by sprostać nawet większym wyzwaniom, jakie przed nim postawisz. Zarówno elastyczność przełożeń, jak i wytrzymałość tej grupy są czynnikami, które zadowolą bardziej wymagających użytkowników. 

Nie należy też zapominać o hydraulicznych hamulcach tarczowych obecnych w Domane AL4, które szczególnie docenisz w sytuacji, gdy zdecydujesz się na turystyczną jazdę z obciążeniem lub w trudnych warunkach pogodowych. 

To bardzo dobry rower na rozpoczęcie przygody ze sportową jazdą na szosie. 

Trek Domane AL 4 jest nie tylko wydajny, ale także prezentuje się rewelacyjnie. Dodatkowym atutem jest możliwość łatwej konwersji do jazdy turystycznej i przystosowanie do „forestingu”, czyli jazdy po ubitych leśnych ścieżkach. 

Trek Domane AL2 vs. Trek Domane AL4

W naszym sklepie internetowym Sprint–Rowery pojawia się coraz więcej modeli z sezonu 2024, więc koniecznie zobacz, co mamy dla Was przygotowane! 

Wiąże się to także z tym, że wietrzymy magazyny i oferujemy promocje na rowery i akcesoria.

Jeśli wciąż Ci mało dwóch kółek, to koniecznie zajrzyj na nasz kanał YouTube, który w ostatnim czasie rośnie lepiej niż łydka po dobrym treningu w górach. 

Zapraszamy!