Bike fitting

Bike fitting to specjalistyczna usługa, której celem jest zwiększenie wydajności i komfortu podczas jazdy na rowerze. To proces, który pozwala na wyeliminowanie bólu podczas jazdy i zmniejsza ryzyko kontuzji.

W Sprint-Rowery pracują zawodowcy, którzy dobrze wiedzą co to jest fitting. Zarówno w Warszawie, jak i Białymstoku przeprowadzamy fitting rowerowy w wybranym przez Ciebie zakresie.

Nasze studio wyposażone jest w nowoczesne narzędzia umożliwiające precyzyjne pomiary, a do każdego kolarza podchodzimy w sposób indywidualny.

Szerzej ten temat przedstawiliśmy w video na naszym YouTube. To jeden z najnowocześniejszych punktów tego typu na mapie Polski.

Bike fitting to usługa, która zyskuje coraz większą popularność wśród rowerzystów na wyższym poziomie zaawansowania. Czy faktycznie wpływa na efektywność jazdy i zoptymalizowanie pozycji?

Celem tej usługi jest dopasowanie roweru do indywidualnych potrzeb i anatomii kolarza. Proces ten uwzględnia styl jazdy, długość nóg, proporcje ciała i poziom zaawansowania użytkownika.

Kompleksowy bike fitting zapobiega kontuzjom i podnosi komfort jazdy na rowerze. Po odpowiednio wykonanej usłudze masz rower szyty na miarę do właściwości Twojego ciała.

Profesjonalny bike fitting wykonywany jest przez wykwalifikowanego bike fittera, który dysponuje specjalistycznymi narzędziami i wiedzą z zakresu fizjoterapii.

Jeśli po dłuższym czasie na rowerze odczuwasz dolegliwości w postaci bólu pleców, nadgarstków i kolan, to znak, że czas dostosować rower do siebie. Dopasowanie roweru eliminuje też dyskomfort wynikający z niewłaściwej pozycji na rowerze.

Pozytywnym skutkiem jest nie tylko większy komfort, lecz także wyraźnie większa wydajność pedałowania.

Jest to szczegółowy proces, który składa się z kilku etapów. Każdy z nich ma dostosować rower do Twojego ciała i poziomu sportowego. Fitting składa się z dwóch elementów, które pozwalają na personalizację roweru. Są to pomiary statyczne i pomiary dynamiczne w czasie rzeczywistym.

Fitter wykona z Tobą szczegółowy wywiad na temat problemów zdrowotnych, by zminimalizować ryzyko kontuzji.

Zada Ci także szereg pytań, które mają na celu ustalenie, co dzieje się w ciele rowerzysty podczas jazdy i jakie są Twoje odczucia podczas pedałowania.

Pierwszym etapem bike fittingu jest dokładny pomiar ciała i analiza kondycji fizycznej pod kątem mobilności. Uwzględnia się takie parametry, jak:

• Rozstaw guzów kulszowych,
• długość kończyn,
• zakres ruchomości stawów.

Prawidłowe dobranie wysokości siodełka jest jednym z największych benefitów personalizacji roweru. Jeśli uwzględnimy odpowiedni kąt nachylenia i szerokość siodełka, to uzyskasz optymalne podparcie guzów kulszowych.

To czynności, które wpływają na wyeliminowanie bólu w dolnej części pleców i bioder, a także poprawi wydajność przenoszenia mocy do pedałów.

Pozycja kierownicy, manetek do zmiany biegów i długość mostka mają bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo i komfort. Złe ustawienie tych elementów będzie powodowało nadmierne obciążenie nadgarstków i barków, a także bolesne spięcia w okolicy karku. Ustawienie roweru w tym zakresie skupia się na:

• Wysokości i szerokości kierownicy,
• kącie nachylenia klamkomanetek (jeśli chodzi o rower szosowy),
• długości mostka, którą dobiera się tak, by rower stabilnie się prowadził,
• dopasowaniu wysokości siodełka do kierownicy.

Jeśli weźmiemy za przykład mostek Bontrager Pro Blendr, to możemy zauważyć, że ma on 7' nachylenia i różne warianty długości. Daje Ci to całkiem duże pole do zmiany swojej pozycji podczas personalizowania roweru.

To samo tyczy się kierownicy Bontrager GR Elite IsoZone Gravel. Producent podaje z reguły dwa wymiary, które ułatwiają zakup: szerokość górną i dolną. Dla większości rowerzystów optymalnym wyborem będzie szerokość 40 cm, choć jest to uzależnione od rozstawu barków.

W sytuacji, gdy producent podaje dwa wymiary 400/500, oznacza to, że ma tak zwaną "flarę", czyli "wygięty" baranek do zewnątrz, by poprawić kontrolę nad rowerem podczas pokonywania odcinków szutrowych.

Biorąc pod uwagę zmianę kierownicy, warto poznać parametr "reach", czyli zasięg. Najprościej ujmując, jest to jej głębokość w miejscu, gdzie montuje się klamkomanetki.

Jeśli masz problem, z tym że Twój rower jest za długi, możesz to częściowo skompensować poprzez zastosowanie krótkiej kierownicy i mostka. Pamiętaj jednak, że w dużym stopniu przełoży się to na stabilność roweru przy dużych prędkościach i na zjazdach.

Źle dopasowane bloki poczujesz najczęściej podczas większych obciążeń treningowych. Bóle stopy, a w niektórych przypadkach drętwienie, mogą skutecznie odebrać przyjemność z jazdy na rowerze.

By tego uniknąć, fitter wykona z Tobą pomiary statyczne stopy i wyznaczy specjalne punkty, przez które będzie przechodziła oś pedałów podczas kręcenia korbą. To proces, który podniesie Twoją wydajność pedałowania i poprawi komfort jazdy na rowerze.

Fitter podpowie Ci też, do jakich butów pasuje Twoja stopa i zaleci ewentualny dobór wkładek poprawiających komfort.

To część, która skupia się na dokładnych pomiarach i badaniu, co dzieje się z naszym ciałem, gdy jeździmy na naszym jednośladzie.

Rower będzie stabilnie zamontowany w trenażerze, a Ty będziesz jeździć i korygować pozycję pod okiem osoby prowadzącej. Wszystko po to, by cały proces wyeliminował ryzyko ewentualnej kontuzji w przyszłości.

Bike fitting skupia się na znalezieniu takiej pozycji, która będzie stabilna i naturalna dla Twojego ciała. Cały proces wykorzystuje aparaturę stosowaną u zawodowych kolarzy, która przeprowadza szczegółową analizę ruchów ciała podczas jazdy.

Twój rower będzie wpięty w trenażer, a konsultacja odbywa się na bieżąco przez kilka godzin. Pomoże to pozyskać niezbędne informacje, by dopasować siodło i wprowadzić korekty aerodynamiki.

Źle dobrane siodełko będzie prowadziło do bólu i dyskomfortu podczas jazdy. Bike fitting skupia się na tym, by dopasować Ci siodełko do stylu jazdy i Twojej anatomii. Ma to na celu odpowiednie podparcie miednicy.

Podczas pomiarów może się okazać, że "podskakujesz" na siodełku, lub "kręcisz" miednicą, a to wszystko obniża wydajność pedałowania. Fitter zaproponuje Ci kilka modeli, które będą odpowiednie dla Ciebie i Twojego stylu jazdy.

Takie siodełka, jak Bontrager Verse Short Elite występują w różnych szerokościach, co pozwala na dopasowanie go do rozstawu guzów kulszowych.

Duże znaczenie ma także krótszy nos siodełka, co poprawia komfort podczas dynamicznej jazdy. Standardem w siodełkach stały się już wewnętrzne kanały, które redukują nacisk na krocze i redukują drętwienie spowodowane wielogodzinną jazdą.

Jednym z najpopularniejszych wyborów dla kolarzy szosowych jest Fizik Tempo Argo R3. Czy możemy w takim razie powiedzieć, że jest na rynku uniwersalne siodełko dobre dla każdego?

Co prawda, ma ono szereg rozwiązań konstrukcyjnych sprawiających, że jest komfortowe. Jego szeroki kanał wewnętrzny i uniwersalny kształt powodują, że kolarze lubią tę konstrukcję.

Miej jednak na uwadze, że nie ma jednego siodełka dobrego dla wszystkich. Każdy rowerzysta ma inne warunki anatomiczne i stopień zaawansowania. Komfort zależy od wysokości siodełka, jego szerokości i profilu.

Zanim zdecydujesz się na zakup, skorzystaj z możliwości wypożyczenia siodełka testowego. W naszych sklepach masz taką możliwość, wystarczy się z nami skontaktować.

Bloki powinny być tak ustawione, aby ich środek pokrywał się z osią pedału. Podczas dynamicznych pomiarów może okazać się, że Twoje stopy nie pracują równo, lub któraś z nich "skręca" w jedną ze stron. To może powodować bujanie się na siodełku i dyskomfort podczas dłuższych tras.

Nawet drobne korekty mogą znacznie poprawić Twoją technikę pedałowania i zmniejszyć obciążenie stawów.

Profesjonalny bike fitting da Ci znacznie więcej korzyści, niż samodzielny bike fitting w domu. 

Bike fitter da Ci odpowiednie ustawienia roweru i na tej podstawie możesz wprowadzić niewielkie poprawki, by osiągnąć perfekcyjną pozycję na rowerze.

Dobrze wykonana usługa tego typu to nie tylko poprawa komfortu, ale także eliminacja problemów zdrowotnych i znaczny wzrost wydajności jazdy. Nie wszystko jesteśmy w stanie dopasować sami w domowym zaciszu.

Skutkiem ma być to, że za każdym razem z chęcią będziesz wsiadać na rower, bo jazda będzie prawdziwą przyjemnością bez względu na wybraną długość trasy.

Bike fitting jest niezbędny, jeśli chcesz poprawić komfort i efektywność jazdy. Szczególnie wtedy, gdy podczas jazdy czujesz, że nie pasujesz dobrze do roweru, a podczas długiej jazdy pojawia się ból.

Drugą sytuacją jest zakup nowego roweru. Wiemy ile kosztuje bike fitting i zdajemy sobie sprawę, że nie jest to najtańsza usługa.

Jeśli jednak decydujesz się na zakup roweru z górnej półki, to w naszej opinii fitting należy wliczyć w koszty zakupu. Bez tego trudno będzie wykorzystać pełną wydajność nowego sprzętu.

Nie jest to usługa dla początkujących i większości rowerzystów wystarczy odpowiednio dopasować rozmiar ramy.

Jeśli jesteś ambitnym amatorem lub chcesz ścigać się na poziomie zawodowych kolarzy, skorzystanie z bikefittingu skutecznie podniesie Twoją wydajność na rowerze.

Dopasowana pozycja na rowerze zapobiega kontuzjom i wpływa na większą radość z jazdy. Absolutnie polecamy skorzystanie z tej usługi, bo to jedna z największych zmian by lepiej jeździło się na naszym jednośladzie.

Radość z jazdy też jest dla nas ważna - jeśli dla Ciebie także, to zapraszamy do naszego sklepu Sprint-Rowery.pl, w którym mamy wszystko to, co jest niezbędne do radosnej jazdy rowerem dla każdego.

PS. Jak wpadniecie do nas stacjonarnie na fitting, to kawiczku i ciasticzku będzie w pakiecie. Usługę realizujemy zarówno w Białymstoku, jak i Warszawie po wcześniejszym umówieniu terminu.