Porównanie rowerów szosowych: Trek Domane AL 4 Gen 4 oraz Polygon Strattos S4D

Polygon Strattos S4D - porównanie tego modelu z Trek Domane AL4 Gen 4 nie pozostawia żadnych złudzeń: Strattos jest bardziej opłacalnym wyborem, gdy interesuje Cię tylko wydajność na szosie.

Co jednak zrobić w sytuacji, gdy kolarz szuka roweru uniwersalnego, który stanowi pomost między asfaltem a lekkim gravelem? Wtedy wybór staje się znacznie bardziej skomplikowany, bo Domane pokazuje swoje zalety. Co wybrać, Polygon Strattos S4D, czy Trek Domane AL4 Gen 4? Podpowiadamy!

Z tego artykułu dowiesz się:

• Który rower szosowy lepiej wypada w bezpośrednim porównaniu – Trek czy Polygon?
• Czym różnią się ich ramy, geometria i najważniejsze komponenty?
• Czy Trek Domane AL 4 ma znaczącą przewagę nad mniej znanym konkurentem?
• Czy warto wybrać Polygon Strattos S4D mimo mniej znanej marki?
• Dla kogo przeznaczony jest każdy z tych rowerów?

Spis treści

1. Poznaj Trek Domane AL4 Gen 4
2. Poznaj Polygon Strattos S4D
3. Polygon Strattos S4D porównanie z Trek Domane AL 4 Gen 4
4. Geometria - endurance czy sport?
5. Napęd i osprzęt - Shimano Tiagra w obu rowerach
6. Komfort jazdy na szosie
7. Akcesoria i wszechstronność
8. Tabela porównawcza
9. Podsumowanie - który rower wybrać?

Poznaj Trek Domane AL4 Gen 4

Trek Domane to propozycja dla każdego, kto chce mieć odrobinę funkcjonalności gravela w swoim rowerze szosowym.

Wariant AL4 Gen 4 to przede wszystkim:

• Wytrzymała rama aluminiowa z aluminium 100 Series Alpha,
• widelec z włókna węglowego,
• 38 mm prześwitu na oponę, co pozwala na montaż komfortowych opon o zwiększonej szerokości,
• prowadzenie linek i pancerzy wewnątrz ramy,
• mocowania na błotniki, bagażnik i torbę na górnej rurze, co umożliwia szosowy bikepacking,
• szosowa geometria endurance, która sprawia, że pokonywanie kolejnych kilometrów to czysta przyjemność.

Poznaj Polygon Strattos S4D

Polygon Strattos to propozycja dla kogoś, kto zaczyna swoją przygodę z kolarstwem szosowym.

To dobrze wyceniony rower na długie dystanse z aluminiową ramą, karbonowym widelcem i osprzętem Shimano Tiagra.

Strattos świetnie sprawdzi się zarówno podczas pokonywania długich tras, jak i bardziej dynamicznych "ustawek" szosowych w gronie znajomych.

Czym wyróżnia się model S4D?

• Oferuje prawdopodobnie najlepszy stosunek jakości do ceny w tym przedziale cenowym, co sprawia, że jest jednym z lepszych wyborów na pierwszą szosę,
• ma lekką ramę z aluminium ALX produkcji Polygon o geometrii endurance,
• linki i pancerze poprowadzone są wewnętrznie,
• prześwit na opony 32 mm pozwala na montaż szerszego ogumienia szosowego w celu podniesienia komfortu jazdy.

Polygon Strattos S4D porównanie z Trek Domane AL 4 Gen 4

Trek Domane AL 4 Gen 4 to aluminiowy rower endurance z dobrze przemyślaną geometrią „all‑road”. Ma aluminiową ramę z dożywotnią gwarancją, komfortową pozycję i napęd Shimano Tiagra 2 × 10.

Znajdziesz w nim miejsca na błotniki i sakwy, komfortowe szerokie opony 32 mm, hamulce hydrauliczne tarczowe oraz solidne wykonanie, z którego słyną rowery marki Trek. To prawdopodobnie najlepszy przyjaciel każdego miłośnika rowerowej turystyki po asfalcie z domieszką szutru.

W naszej recenzji możesz zobaczyć ten model z bliska. Trek Domane Al 4 Gen 4 spodobał nam się przede wszystkim za wszechstronność i stabilne prowadzenie.

Z kolei Polygon Strattos S4D jest propozycją o trochę innym charakterze. To sportowy rower szosowy z wygodną geometrią endurance, który sprawdzi się na większości asfaltowych tras.

Jego geometria jest określana jako balans między wygodą a agresywnością, co sprawia, że daje jazdę pewną, ale responsywną — dobry wybór dla tych, którzy preferują sportowy zryw bez rezygnacji z wygody.

Jeśli szukasz sensownego roweru do bicia osobistych rekordów pokonanego dystansu, to jest to strzał w dziesiątkę! To dobry wybór dla każdego, kto chce zacząć jeździć na rowerze szosowym, lub szuka solidnego roweru treningowego.

Różnice Domane AL 4 vs Strattos S4D

Największa różnica między Trek Domane AL4 Gen 4 a Polygon Strattos S4D leży w ich filozofii i przeznaczeniu.

Domane AL4 to rasowy rower szosowy typu endurance z genami "all-road". Jego największym atutem jest ogromny (jak na rower szosowy) prześwit na opony (aż do 38c bez błotników), co w połączeniu z licznymi mocowaniami na akcesoria (bagażniki, błotniki) czyni go niezwykle wszechstronną maszyną. To rower, na którym możliwe jest zarówno pokonywanie długich dystansów na asfalcie, jak i komfortowa jazda polekkim szutrze, czy codzienne dojazdy do pracy.

Polygon Strattos S4D to bardziej klasyczny rower szosowy endurance, zaprojektowany pod kątem wydajności na gładkich nawierzchniach. Oferuje mniejszy, choć wciąż komfortowy, prześwit na opony (do 32c) i prostszą konstrukcję ramy, skupioną na niskiej wadze i efektywnym transferze mocy. Nie uświadczysz w nim gniazd montażowych na bagażnik, torby, czy błotniki.

Wybór sprowadza się tak naprawdę do Twoich priorytetów: wszechstronność i gotowość na każdą nawierzchnię (Domane), czy czysta wydajność szosowa i potencjalnie lepszy osprzęt w danej cenie (Strattos).

Geometria – endurance czy sport?

Trek Domane AL 4 Gen 4 ma typową geometrię endurance — główka ramy jest wysoka, a zasięg (reach) stosunkowo krótki.

To sprawia, że pozycja kolarza jest bardziej wyprostowana i komfortowa, niż w przypadku geometrii typowo sportowej. Taka sylwetka odciąża kręgosłup i kark, pozwalając na wygodne pokonywanie długich tras.

Dłuższy rozstaw osi i nieco łagodniejszy kąt główki ramy sprawiają, że Domane prowadzi się stabilnie i przewidywalnie. To rower bardzo „posłuszny”, wybaczający błędy i dający poczucie pewności nawet mniej doświadczonym rowerzystom.

Polygon Strattos S4D zalicza się do segmentu endurance, ale z odrobinę bardziej sportowym sznytem. Pozycja za kierownicą jest niższa i bardziej pochylona niż w Treku – kolarz siedzi w pozycji, która uwzględnia aerodynamikę i ułatwia wydajne pedałowanie.

Geometrię Strattosa można określić jako kompromis: jest wygodna na długim dystansie, ale dająca więcej „zabawy” i zrywności niż Trek Domane. Odczujesz to zwłaszcza podczas pokonywania zakrętów i na szybkich zjazdach.

Rower szybciej reaguje na ruchy ciała i pozwala poczuć "sportowy duch" serii Strattos. Jednocześnie geometria nie jest tak agresywna, jak w typowo wyścigowych maszynach i łatwiej wybaczy Ci braki w treningu mięśni głębokich, czy zaniedbanie rozciągania po treningu.

W efekcie Strattos S4D oferuje sportowe wrażenia z jazdy, bez poświęcania komfortu jazdy.

Napęd i osprzęt – Shimano Tiagra w obu rowerach

Pod względem napędu oba modele są niemal identyczne. Wprawne oko znajdzie jednak drobne różnice w konfiguracji napędu, które wpływają na charakter roweru.

Zarówno Trek Domane AL 4, jak i Polygon Strattos S4D dostały kompletną grupę Shimano Tiagra R4700 (2x10).

To 10-biegowy napęd szosowy ceniony za niezawodność i kulturę pracy – oferuje płynną zmianę biegów i trwałość, a jednocześnie jest przystępny cenowo. W obu rowerach znajdziemy tylną przerzutkę Tiagra RD-4700 (długi wózek) oraz korby kompakt 50/34T.

Zmiana biegów odbywa się poprzez zintegrowane klamkomanetki Shimano Tiagra ST-4720. Chwyt klamki jest pewny i wygodny, dzięki czemu dłonie nie będą się zbyt szybko męczyć podczas długotrwałej jazdy.

Należy zwrócić uwagę na drobną różnicę w przełożeniach: Trek Domane AL 4 otrzymał kasetę 11-32T, podczas gdy Polygon Strattos S4D standardowo ma kasetę 12-28T.

Oznacza to, że Domane oferuje lżejsze biegi na podjazdy i ma mniej płynne stopniowanie (34 × 32 vs 34 × 28). Taka rozpiętość kasety jest dobrym wyborem w przypadku roweru, który ma możliwość jazdy terenowej i przeznaczony jest do ewentualnej turystyki szosowej z bagażem.

W razie potrzeby użytkownik Strattosa może łatwo wymienić kasetę na większą (np. 11-32) – to niedroga modyfikacja, jeśli planujesz wiele stromych podjazdów. Standardowa konfiguracja, którą zaproponował Polygon odpowiada temu, co od lat funkcjonuje w świecie rowerów szosowych jako standard.

Hamulce i koła również są bardzo zbliżone w obu rowerach.

Otrzymujemy hydrauliczne hamulce tarczowe (tarcze 160 mm) zapewniające pewne hamowanie w każdych warunkach pogodowych.

Oba modele mają solidne, aluminiowe koła o porównywalnych parametrach. Obręcze są przystosowane do montażu opon bezdętkowych (Tubeless Ready) – można więc łatwo przejść na mleczko uszczelniające dla zwiększenia komfortu i ochrony przed przebiciami. Przyda Ci się to szczególnie przy Trek Domane AL 4.

Jeśli chodzi o masę – waga obu konstrukcji oscyluje w okolicach 10 kg. Różnice między nimi są minimalne w tej kwestii.

Komfort jazdy na szosie

Trek Domane AL 4 Gen 4 stawia na wygodę. Fabrycznie wyposażono go w szerokie opony 32 mm, które pozwalają jeździć z niższym ciśnieniem, co poprawia komfort podczas jazdy po nierównościach.

Dodatkowo rama Domane ma komfortową konstrukcję, a karbonowy widelec z przodu skutecznie filtruje wibracje. W efekcie Domane AL 4 to bardzo wygodny rower szosowy – długie godziny w siodle nie męczą tak, jak klasycznej "szosie". Możesz nim zjechać z gładkiego asfaltu na drogę o gorszej jakości i pokusić się o jazdę w lekkim terenie. To rower szosowy dla kogoś, kto od czasu do czasu myśli o zakupie roweru gravelowego.

Polygon Strattos S4D jest bardziej sportowy w swoim charakterze. Standardowa opona ma 28 mm szerokości, zapewnia niskie opory toczenia na asfalcie i daje maksimum kontroli podczas jazdy. Nie ma jednak mowy o tym, by jeździć tym rowerem z dala od utwardzonych ścieżek.

Jego sportowa geometria także nie sprzyja temu, by pokusić się o jazdę po szutrach — jest to typowy rower szosowy z napędem Tiagra 2 × 10. Poradzi sobie zarówno na długiej trasie szosowej, jak i podczas grupowej ustawki.

Strattos S4D jest odczuwalnie bardziej sztywny i sportowy niż Domane. Dla jednych będzie to minus (mniej komfortu), ale dla innych plus – lepsze czucie roweru i nawierzchni, większa responsywność na każdy ruch.

Akcesoria i wszechstronność

Trek Domane AL 4 Gen 4 ma przewagę w możliwościach personalizacji. Jego rama posiada mocowania do błotników oraz gwinty na górnej rurze (do montażu torebki bagażowej).

To sprawia, że łatwiej przystosować Domane do dojazdów w deszczu czy wypraw z lekkim bagażem. Trek przewidział też integrację czujnika kadencji/prędkości w ramie (system DuoTrap). Akcesoria Bontrager (wspornik kierownicy, sztyca i siodełko) są kompatybilne z systemem montażowym Blendr, co otwiera możliwości stosowania w Trek Domane szeregu dedykowanych akcesoriów Trek.

Ogólnie Domane AL 4 świetnie nadaje się nie tylko na szosę, ale i do okazjonalnego bikepackingu – można zamontować lekkie sakwy i ruszyć na dłuższą wyprawę.

Polygon Strattos S4D jest bardziej minimalistyczny. Nie znajdziemy tu dedykowanych mocowań na błotniki czy bagażnik (poza standardowymi uchwytami na koszyki bidonów). Trzeba go traktować jako rower szosowy do codziennego treningu.

Nie oznacza to jednak, że Strattosa nie da się użyć w różnych warunkach – wiele akcesoriów (np. błotniki clip-on, torby pod siodło, torebki na ramę) można zamontować za pomocą uniwersalnych mocowań. Mimo wszystko, jeśli ktoś planuje częste jazdy z obciążeniem lub w złej pogodzie, Trek będzie lepszym wyborem.

Z racji tego, że zbliża się jesień, warto dodać, że oba omawiane rowery bez problemu współpracują z trenażerami rowerowymi, co pozwala na używanie ich bez względu na warunki pogodowe.

Tabela porównawcza

Podsumowanie – który rower wybrać?

Trek Domane AL 4 Gen 4 i Polygon Strattos S4D to dwa udane modele, z których każdy znajdzie swoich zwolenników.

Jeśli priorytetem jest komfort, wszechstronność i pewność prowadzenia – Trek Domane będzie świetnym wyborem. To idealna szosa endurance dla rekreacyjnych kolarzy i osób nastawionych na długie trasy. Sprawdzi się też do okazjonalnego zjazdu z asfaltu czy założenia sakw na wyprawę.

Dla początkującego, który ceni wygodę i chce roweru „na lata”, Domane AL 4 oferuje dopracowaną konstrukcję (potwierdzoną dożywotnią gwarancją ramy) oraz renomę marki ze świetnym wsparciem serwisowym.

Polygon Strattos S4D przypadnie do gustu tym, którzy szukają bardziej sportowych wrażeń i lepszego stosunku ceny do osiągów. Polygon oferuje praktycznie tę samą specyfikację (Tiagra, tarcze, karbonowy widelec) co Trek, ale w niższej cenie.

Jeśli lubisz dynamiczną jazdę, szybsze tempo na treningach i nieco sztywniejsze odczucia – Strattos to właściwy wybór.

To także bardzo mocna propozycja w kategorii budżetowych rowerów szosowych – dostajesz nowoczesny sprzęt w cenie, która pozwala z czystym sumieniem po zakupie roweru dorzucić do koszyka akcesoria rowerowe i odzież rowerową.

Jeśli chcesz zobaczyć omawiane rowery na własne oczy, zapraszamy do naszych salonów w Białymstoku i Warszawie – na miejscu możesz obejrzeć większość naszej oferty, dobrać rozmiar ramy i odbyć jazdę próbną. Możesz też skontaktować się z nami telefonicznie lub mailowo – nasi doradcy rozwieją wszelkie wątpliwości i pomogą w wyborze.

Każdy rower zakupiony w Sprint-Rowery.pl jest profesjonalnie złożony i wyregulowany – dostajesz rower złożony w 100%, gotowy do jazdy od razu po wyjęciu z kartonu. Do przesyłki dołączamy też kartę gwarancyjną oraz instrukcje użytkowania. Oferujemy różne formy płatności (w tym raty 0%), a przy zakupie na firmę wystawiamy fakturę VAT – dzięki temu możesz odliczyć podatek VAT i zaliczyć wydatek na rower w koszty firmy.

Do następnego!