Porównanie rowerów fitness: Trek FX 2 1x9 Gen 4 oraz Trek FX3 Gen 4 1x10

Trek FX 2 Gen 4 1x9 czy Trek FX 3 Gen 4 1x10? Który z tych rowerów jest lepszym wyborem na sprzęt do codziennej jazdy?

Sprawne dojazdy do pracy, na zakupy i czysta radość z każdej przejażdżki to coś, czego większość naszych klientów szuka w rowerach fitness.

Oba rowery są do siebie bardzo podobne, ale w specyfikacji są między nimi różnice, które istotnie wpływają na cenę. Czy faktycznie potrzebujesz widelca z włókna węglowego w rowerze do jazdy rekreacyjnej? Czy napęd z większą liczbą przełożeń wart jest dopłaty? Zapraszamy na porównanie dwóch najpopularniejszych modeli fitness w katalogu Trek.

Z tego artykułu dowiesz się:

• Czym różnią się Trek FX 2 Gen 4 1x9 i Trek FX 3 Gen 4 1x10 - od ramy i widelca, po konfigurację napędu?
• Który model lepiej sprawdzi się w Twoim stylu jazdy?
• Który z wariantów wyposażony jest w widelec z włókna węglowego?
• Czy oba mają hydrauliczne hamulce tarczowe?
• Jak oba rowery radzą sobie w różnych warunkach?
• Jakie akcesoria możesz zamontować do tej ramy?
• Czy różnica w cenie jest uzasadniona?

Spis treści

1. Wprowadzenie do linii Trek FX Sport Gen 4
2. Lekka rama aluminiowa
3. Komfort jazdy i ergonomia - chwyt, siodełko, pozycja
4. Cena i opłacalność - czy warto dopłacić?
5. Trek FX 2 Gen 4 czy Trek FX3 Gen 4?

Wprowadzenie do linii Trek FX Sport Gen 4

Trek FX to jeden z najpopularniejszych rowerów w całym katalogu marki Trek — nie bez powodu! To hybrydowa konstrukcja, którą stworzono z myślą o jeździe na co dzień. To rowery, które są szybkie, wygodne i mają estetyczny design.

Komu rekomendujemy rowery z tej serii? Rowerzystom, którzy:

• Chcą sprawnie dojechać do pracy,
• potrzebują roweru do przejażdżek z rodziną,
• chcą pozbyć się nadmiaru kilogramów i planują trasy o średniej długości,
• chcą jeździć zarówno po szutrze, jak i po asfalcie,
• lubią jednodniowe wycieczki turystyczne z rowerem,
• potrzebują "roweru do wszystkiego".

W takich zastosowaniach seria Trek FX Sport właściwie nie ma dużej konkurencji. To perfekcyjny wybór dla każdego, kto szuka wszechstronnego roweru z aluminium do jazdy zarówno w mieście, jak i na leśnych ścieżkach.

Można pokusić się nawet o nazwanie serii Trek FX Sport "gravelem z prostą kierownicą".

Recenzję poprzedniej generacji (która jest zbliżona funkcjonalnością do Gen 4) znajdziecie na naszym kanale YouTube.

Lekka rama aluminiowa

Sercem obu rowerów jest lekka rama z aluminium Alpha Gold - materiału charakteryzującego się korzystnym stosunkiem wytrzymałości do wagi.

Zarówno Trek FX 2 Gen 4 1x9, jak i FX 3 Gen 4 1x10 mają ramy wykonane z tego samego stopu, co oznacza, że pod kątem sztywności i trwałości są to identyczne rowery.

Producent zadbał o wewnętrzne prowadzenie przewodów, co nie tylko nadaje rowerom schludny, nowoczesny wygląd, ale także chroni linki hamulców i przerzutek przed brudem i wodą. Dzięki temu rozwiązaniu minimalizujemy potrzebę konserwacji i wydłużamy żywotność komponentów, nawet jeśli dojeżdżasz do pracy w każdą pogodę.

Geometria ramy jest komfortowa i przystępna dla każdego. To świetne rowery do codziennej jazdy.

Warto dodać, że Trek oferuje również wersje ram "stagger" o obniżonym przekroku, ułatwiające wsiadanie i zsiadanie z roweru, co może zainteresować osoby ceniące sobie jeszcze większą wygodę na co dzień.

Rama Trek FX Sport posiada mocowania na hamulce tarczowe flat mount i objęta jest programem dożywotniej gwarancji. To nowoczesna konstrukcja o niskiej masie i komfortowej geometrii.

Montaż akcesoriów - błotniki, bagażnik, nóżka i oświetlenie

Trek FX słynie nie tylko z wygodnej pozycji za kierownicą i przyjemnej jazdy, ale także przemyślanej funkcjonalności w codziennym użytkowaniu.

Producent dobrze zdaje sobie sprawę, że użytkownicy tych modeli często traktują je jako alternatywę dla innych środków transportu — dojeżdżają nimi do pracy, szkoły, czy na zakupy.

Dlatego rama przystosowana jest do montażu dodatkowych akcesoriów. Zarówno Trek FX 2 Gen 4 1x9, jak i FX 3 Gen 4 1x10 posiadają otwory montażowe na błotniki (przód i tył), bagażnik tylny (standardowy, lub w systemie MIK). Możliwy jest także montaż podpórki (nóżki). To sprawia, że rower możesz dostosować do swoich potrzeb.

Punkty montażowe są dyskretnie wkomponowane w konstrukcje ramy, dzięki czemu nie przeszkadzają w żaden sposób, gdy nie zdecydujesz się ich wykorzystać.

Widelec: aluminiowy vs karbonowy - wpływ na wagę i komfort

Istotna różnica między FX 2 a FX 3 ujawnia się z przodu roweru w zastosowanym widelcu.

Trek FX 2 Gen 4 1x9 wyposażono w widelec aluminiowy, podczas gdy Trek FX 3 Gen 4 1x10 otrzymał widelec z włókna węglowego. Co to oznacza w praktyce?

• Karbonowy widelec w FX 3 przekłada się na niższą masę roweru oraz lepsze tłumienie drgań pochodzących z podłoża. Włókno węglowe skutecznie absorbuje drobne wstrząsy i nierówności drogi. To sprawia, że dłonie rowerzysty są mniej narażone na zmęczenie. Różnica jest odczuwalna zwłaszcza na ścieżkach o gorszej jakości asfaltu czy na utwardzonym szutrze – FX 3 będzie prowadził się płynniej, co podnosi komfort każdej przejażdżki.
• Aluminiowy widelec w modelu FX 2 jest nieco cięższy, ale wciąż będzie spełniał swoje zadanie podczas rekreacyjnej jazdy. Dla wielu użytkowników jego właściwości będą w zupełności wystarczające, zwłaszcza jeśli jeżdżą głównie po mieście i nie planują długich wypadów na trudniejsze drogi. Mimo braku karbonu FX 2 nadal oferuje dobrą jakość jazdy. Miej jednak na uwadze, że dzięki widelcowi z włókna węglowego, Trek FX 3 będzie przyjemniejszy w prowadzeniu i bardziej komfortowy od FX2.

Napęd 1 × 9 vs 1 × 10 - który z nich przystosowany jest do jazdy w każdych warunkach?

Oba modele z czwartej generacji przeszły na nowoczesne napędy jednorzędowe (1x), co oznacza, że z przodu znajduje się tylko jedna zębatka.

Czy to jest dobry wybór? Mimo wszystko wciąż jesteśmy zwolennikami stosowania konfiguracji 2X w rowerach do jazdy rekreacyjnej ze względu na większą elastyczność w doborze przełożenia.

Eliminacja przedniej przerzutki sprawia, że konstrukcja napędu jest uproszczona. Na kierownicy nie znajdziesz też lewej manetki do zmiany przełożeń.

Taki układ to mniej komponentów do regulacji i prostsza obsługa dla rowerzysty: zmieniamy biegi tylko prawą manetką, mając do dyspozycji pełen zakres na kasecie z tyłu.

Trek FX 2 Gen 4 posiada napęd 1 × 9 oparty na grupie Shimano CUES U4000 (9-biegów), natomiast Trek FX 3 Gen 4 dysponuje napędem 1 × 10 z nieco wyższej grupy Shimano CUES U6000 (10-biegów). W praktyce przekłada się to na pewne różnice w dostępnych przełożeniach i płynności zmiany biegów.

Trek FX 2 1x9 oferuje zębatkę przednią 40T oraz kasetę 9-rzędową 11-46T. Taki zakres przełożeń pozwala na sprawne pokonywanie miejskich podjazdów oraz rozpędzanie się na prostych odcinkach. Zakres przełożeń w FX 2 jest wystarczający przy rekreacyjnej jeździe: nie będziemy ani zbyt ciężko cisnąć pod górę, ani „mielić” w pedałach na zjazdach. Napęd 1 × 9 to dobry wybór dla osób, które cenią prostotę – mniej znaczy więcej w codziennej eksploatacji.

Trek FX 3 1x10 idzie o krok dalej, dając dodatkowe przełożenie i nieco wyższy standard komponentów. Z przodu również znajdziemy pojedynczą zębatkę 40T, natomiast z tyłu kasetę 10-rzędową 11-48T. Dzięki temu zakres biegów jest minimalnie szerszy – najwyższe przełożenie 11:40 pozwoli mocniej się rozpędzić, a najniższe 48:40 ułatwi podjazd pod naprawdę strome wzniesienia.

Co ważne, tylna przerzutka Shimano CUES U6000 zastosowana w FX 3 ma konstrukcję Shadow Plus ze sprzęgłem stabilizującym łańcuch. To rozwiązanie zapobiega obijaniu się łańcucha na wybojach i jego spadaniu, co doceni każdy, kto czasem zjedzie z gładkiego asfaltu na bardziej nierówny teren.

W efekcie FX 3 oferuje napęd bardziej „terenowy” i odporny na szybszą jazdę i większe obciążenia. Sprawdzi się zdecydowanie lepiej w sytuacji, gdy zechcesz wykorzystać "crossową" naturę Trek FX3 zjeżdżając z utwardzonej drogi na leśną ścieżkę.

Koła 700c i opony na każdą nawierzchnię

Oba rowery wykorzystują dobrze znany i popularny rozmiar kół 700c. To standard w segmencie fitness, który zapewnia płynne toczenie i bezproblemowe pokonywanie większości przeszkód podczas przejażdżek po asfalcie i na leśnych ścieżkach.

Fabrycznie oba modele wyposażone są w opony Bontrager H2 Comp 700x35C, które stanowią sensowny kompromis pomiędzy niskimi oporami toczenia a przyczepnością na luźniejszej nawierzchni. To typ opony "dobrej do wszystkiego", która wszechstronność przedkłada ponad wszystkie inne parametry.

Trek FX 2 Gen 4 1x9 przystosowany jest do montażu opon w maksymalnym rozmiarze 700x40C, co oznacza, że możesz sięgnąć nawet po gravelowe opony z bardziej agresywnym bieżnikiem, jeśli zajdzie taka potrzeba.

Komfort jazdy i ergonomia - chwyt, siodełko, pozycja

Komfort użytkowania roweru to nie tylko rama i widelec, ale także tzw. punkty styku, czyli kierownica, chwyty (gripy), siodełko i pedały. Na wygodę składa się także ogólna pozycja, jaką zajmuje rowerzysta. W tej kwestii znajdziemy dosłownie minimalne różnice pomiędzy tymi modelami.

Obydwa rowery wyposażono w prostą kierownicę, która zapewnia wyprostowaną i zrelaksowaną pozycję.

Na kierownicy zamontowano ergonomiczne chwyty dostosowane do dłoni. W FX 2 są to Bontrager Satellite - proste, wygodne gripy.

Natomiast FX 3 otrzymał bardziej zaawansowane Bontrager Satellite Plus IsoZone – chwyty z dodatkową wkładką żelową/piankową pochłaniającą wibracje. Wkładka żelowa redukuje mikrowstrząsy przenoszone z kierownicy na dłonie, dzięki czemu komfort jazdy jest na wyższym poziomie.

Jeśli chodzi o siodełko, Trek zastosował tutaj sprawdzone modele z serii Bontrager, zaprojektowane pod kątem jazdy fitness. FX 2 ma siodełko Bontrager Sport, a FX 3 nieco wyższy model Bontrager H1 (Nebula).

Oba są dość uniwersalne - mają średnią szerokość, umiarkowanie miękką wyściółkę i sportowy profil. Wiadomo, że siodło warto dopasować do siebie i swoich warunków anatomicznych, ale większość użytkowników powinna być z nich zadowolona na starcie.

Pozycja za kierownicą

Zarówno FX 2, jak i FX 3 zapewniają wyprostowaną sylwetkę, jednak dzięki dość długim ramom i nisko osadzonym kierownicom nie siedzimy zupełnie pionowo (jak na holenderskich rowerach miejskich), lecz w pozycji lekko pochylonej do przodu (geometria fitness).

To kompromis między komfortem a wydajnością jazdy – plecy są odciążone, ale wciąż angażujemy mięśnie core, by móc dynamicznie przyspieszyć czy podjechać pod górę.

W praktyce wielu użytkowników chwali taką geometrię: jest wygodna na codzienne dojazdy i dłuższe wycieczki, a zarazem daje poczucie „sportowej dynamiki”, co przekłada się na większą radość z jazdy.

Komfort jazdy — podsumowanie

FX 3 oferuje kilka usprawnień (widelec karbonowy, chwyty IsoZone), które czynią go bardziej wygodnym na długich dystansach.

Warto mieć jednak na uwadze, że FX 2 także zapewnia wysoki komfort podczas codziennej jazdy, przewyższający wiele tańszych rowerów fitness. Wygodne chwyty, dobrze wyprofilowana kierownica, przyjemne siodełko i stabilna pozycja - to cechy wspólne obu modeli.

Cena i opłacalność - czy warto dopłacić?

Trek FX 2 Gen 4 1x9 i FX 3 Gen 4 1x10 dzieli dość duża różnica cenowa. Realnie za wyższy model trzeba dopłacić między 30-50% ceny proponowanej za Trek FX2. Czy faktycznie jest to rower aż o tyle lepszy?

Za wyższą ceną idą wspomniane wcześniej ulepszenia w FX 3: karbonowy widelec, lepszy napęd 1 × 10, hamulce Shimano, wyższej klasy komponenty (gripy IsoZone, siodełko). Są to realne udoskonalenia wpływające na wagę, komfort i osiągi roweru.

Jeśli zależy nam na tych aspektach - FX 3 będzie inwestycją, która się zwróci w postaci przyjemniejszej jazdy i potencjalnie mniejszej potrzeby ulepszania czegokolwiek w przyszłości.

Przykładowo, chcąc zmodernizować FX 2 o karbonowy widelec, ponieślibyśmy koszt kilkuset złotych; zmieniając napęd 9 na 10-biegowy - kolejne kilkaset; dokładając lepsze koła czy komponenty - suma wydatków mogłaby zbliżyć się do różnicy w cenie między modelami, albo nawet ją przekroczyć.

Dopłata do Trek FX3 jest wydatkiem uzasadnionym tylko wtedy, gdy planujesz naprawdę intensywną jazdę. Otrzymasz wtedy kompletny rower "daily" bez większych słabych punktów, który posłuży Ci przez wiele sezonów.

Z drugiej strony, Trek FX 2 Gen 4 jest bardzo atrakcyjny cenowo w swojej klasie. Za nieco ponad trzy tysiące złotych dostajemy markowy rower ze świetną ramą, hydraulicznymi hamulcami, napędem 1x i wszystkimi niezbędnymi cechami roweru fitness.

To sprawia, że FX 2 jest przyjazny dla kieszeni wielu początkujących lub średnio zaawansowanych rowerzystów, oferując im ogromną funkcjonalność i frajdę z jazdy bez przepłacania za rozwiązania, których być może nie potrzebują.

Dla spokojniejszych zastosowań - codziennych dojazdów, rekreacji i umiarkowanego treningu - FX 2 w pełni zaspokaja potrzeby, często przewyższając oczekiwania co do roweru w tej cenie.

Trek FX 2 Gen 4 1x9 - dla kogo będzie idealny?

Trek FX 2 Gen 4 1x9 to model skrojony pod użytkownika, który oczekuje uniwersalności, wygody i funkcjonalności w rozsądnej cenie. Idealnym odbiorcą będzie tutaj osoba, która:

• Jeździ rekreacyjnie i dojeżdża do pracy: jeśli potrzebujesz roweru na codzienne dojazdy (np. 5-15 km dziennie po mieście) oraz weekendowe wycieczki, FX 2 spełni te zadania z nawiązką.
• Ceni prostotę i bezobsługowość: napęd bez przedniej przerzutki, hydrauliczne hamulce niewymagające częstych regulacji, wewnętrzne prowadzenie kabli - to wszystko przekłada się na mało skomplikowaną eksploatację.
• Ma ograniczony budżet, ale nie chce kompromisów jakościowych: FX 2 kusi ceną, jednocześnie będąc pełnoprawnym Trekiem z porządnymi podzespołami. W porównaniu do tańszych rowerów marketowych, czy tańszych marek, oferuje o niebo lepszą kulturę jazdy i trwałość.
• Nie wymaga najwyższych osiągów: jeśli nie planujesz ścigać się z czasem ani pokonywać bardzo wymagających tras, brak karbonowego widelca czy jeden bieg mniej w napędzie nie będzie Ci przeszkadzać. Zaoszczędzone pieniądze możesz zainwestować w akcesoria takie, jak podstawowe narzędzia do roweru, czy kask lub buty.

Trek FX 3 Gen 4 1x10 - dla kogo będzie najlepszy?

Trek FX 3 Gen 4 1x10 to propozycja dla tych, którzy oczekują od roweru fitness czegoś więcej - więcej szybkości, więcej komfortu i ogólnie wyższych osiągów. Komu najbardziej spodoba się ten rower?

• Osoby trenujące na siłowni i lubiące jazdę na rowerze: jeśli planujesz regularne treningi na rowerze, jazdę dla podniesienia kondycji, a nawet przygotowujesz się do amatorskich wyścigów czy maratonów rowerowych - FX 3 będzie świetnym partnerem treningowym.
• Rowerzyści wykorzystujący rower jako alternatywę dla samochodu: dla osób, które absolutnie codziennie, niezależnie od pogody, pokonują spore dystanse do pracy/uczelni (np. 15-30 km w jedną stronę), FX 3 będzie lepszym wyborem niż FX 2. Dlaczego? Bo oferuje więcej komfortu (karbonowy widelec, lepsze chwyty) i nieco większą prędkość przelotową dzięki lżejszym komponentom.
• Użytkownicy wymagający wszechstronności bez ograniczeń: o ile FX 2 jest wszechstronny, o tyle FX 3 tę wszechstronność jeszcze poszerza. Z nim możesz śmielej zapuścić się na boczne drogi, wskoczyć na leśną ścieżkę czy zmierzyć się z dłuższym dystansem. Napęd 1 × 10 o szerokim zakresie i hamulce Shimano to solidny zestaw, który sprawia, że rower od strony mechanicznej jest godny zaufania.

Trek FX 2 Gen 4 1x9 czy Trek FX3 Gen 4 1x10?

Oba rowery to znakomite, wszechstronne maszyny fitness, które łączy więcej cech wspólnych, niż dzieli.

Wspólnie oferują: lekką i mocną ramę aluminiową z dożywotnią gwarancją, przyjazną geometrię zapewniającą komfort i kontrolę, wydajne hydrauliczne hamulce tarczowe działające niezawodnie w każdych warunkach i bogate możliwości montażu akcesoriów czyniące z nich dobry wybór na każdą okazję.

Zarówno FX 2, jak i FX 3 mogą służyć jako uniwersalny rower do codziennego użytku, zachęcając do zdrowego trybu życia, pomagając w utrzymaniu kondycji i po prostu dając frajdę z każdej przejażdżki.

Różnice pomiędzy modelami wynikają z aspiracji FX 3 do bycia bardziej sportowym i „premium”. Dostajemy karbonowy widelec, który czyni jazdę płynniejszą i redukuje wagę, lepszy napęd 1 × 10 Shimano CUES (z szerszym zakresem i sprzęgłem), ergonomiczne chwyty IsoZone, hamulce Shimano - wszystko to razem składa się na pakiet, który zadowoli bardziej wymagających rowerzystów.

FX 2 z kolei stawia na maksymalizację wartości: oferuje niemal to samo, tylko wykonane odrobinę taniej (widelec alu, 1 × 9, hamulce Tektro).

W codziennym użytkowaniu FX 2 nie odstaje dramatycznie od FX 3 – nadal jest szybki, wygodny i funkcjonalny. FX 3 wysuwa się na prowadzenie, gdy mówimy o intensywności i długodystansowości: jest po prostu bardziej wyspecjalizowany do cięższej jazdy i wyższego tempa.

W naszym sklepie dostępne są oba modele. Przypominamy, że trwa wyprzedaż rocznika marki Trek, dzięki czemu wiele rowerów tego producenta jest w kosmicznie niskich cenach. Zapraszamy serdecznie na zakupy!