Porównanie graveli: Polygon Tambora A5 czy Trek Checkpoint ALR 5 Gen 3

Polygon Tambora A5 czy Trek Checkpoint ALR 5 Gen 3? Który z tych rowerów najlepiej wpisuje się w kanon idealnego roweru na kazdą okazję?

Stawiamy naprzeciw siebie dwie zupełnie inne filozofie projektowania rowerów. W jednym narożniku jest dopracowany Trek Checkpoint ALR 5 z ramą z aluminium, a w drugim podobnie wyceniony Polygon Tambora A5 z ramą z włókna węglowego.

Wybierasz tu pomiędzy lekkością, komfortem i fantastycznym stosunkiem ceny do jakości w Polygonie, a maksymalną prostotą i pancerną wytrzymałością Treka. Czy są to rowery dla tego samego odbiorcy? W jakich scenariuszach sprawdzą się najlepiej? Podpowiadamy!

Czego dowiesz się z tego artykułu?

• Jak to możliwe, że Polygon Tambora A5 oferuje karbonową ramę w cenie aluminiowej konkurencji?
• Jaka konfiguracja napędu jest lepsza dla Ciebie, 2 × 11, czy 1 × 12?
• W jakich aspektach aluminiowa rama Trek ma przewagę nad włóknem węglowym Polygon?
• Czy rower gravelowy faktycznie jest sprzętem na każdą okazję?
• Który z tych rowerów jest lepszy dla Ciebie?

Spis treści

1. Boom na rowery gravelowe trwa!
2. Włókno węglowe Polygon, a aluminiowa rama Trek Checkpoint ALR 5
3. Polygon Tambora A5 - szczegółowe omówienie
4. Trek Checkpoint ALR 5 Gen 3 - szczegółowe omówienie
5. Dla kogo odpowiednie są te gravele?
6. Podsumowanie

Boom na rowery gravelowe trwa!

Rower gravelowy to kwintesencja idei "jednego roweru do wszystkiego". To konstrukcja, która daje wolność wyboru – możesz w poniedziałek dojechać nim do pracy, we wtorek zrobić szybki trening szosowy, a w weekend spakować sakwy i wyruszyć na dwudniową włóczęgę po leśnych szutrach.

To właśnie ta wszechstronność sprawia, że rowery te masowo zyskują na popularności.

Co ciekawe, ankiety wśród użytkowników graveli pokazują, że nie są to tylko weekendowe zabawki. Szutrówki są wykorzystywane w przeróżny sposób:

• 43.6% użytkowników wykorzystuje gravel do turystyki i bikepackingu.
• 29.3% jeździ na nich w celach ultraracingu i szybkiej jazdy.

Najlepszy gravel to taki, który jest w stanie połączyć potrzeby tych wszystkich użytkowników jednocześnie. Czy któryś z opisywanych przez nas rowerów jest w stanie tego dokonać?

Przekonajmy się!

Włókno węglowe Polygon, a aluminiowa rama Trek Checkpoint ALR 5

Stojąc przed wyborem któregoś z tych modeli, będziesz się zastanawiać — czy wybrać rower z ramą z włókna węglowego, czy jednak aluminium Ci wystarczy?

Polygon Tambora A5 – włókno węglowe ACX Carbon

Polygon ma w swojej filozofii wpisane tworzenie rowerów o wyjątkowo korzystnym stosunku jakości do ceny.

W przypadku Tambora A5, w oczy rzuca się przede wszystkim dopracowana i lekka rama z carbonu ACX produkcji własnej Polygon.

Jej kształty odpowiadają dzisiejszym standardom rynkowym, a wszystkie detale opracowane są w najwyższej jakości. Polygon bez żadnych skrupułów może rzucać tą konstrukcją rękawicę najlepszym ramom z włókna węglowego, jakie są na rynku.

• Zalety — rama z włókna węglowego obniża wagę całego roweru. Jest lekka, sztywna bocznie i dobrze tłumi drgania, co podnosi komfort jazdy. W duecie ze sztycą z włókna węglowego i widelcem karbonowym jest to świetny zestaw zarówno do długodystansowej jazdy turystycznej, jak i amatorskich startów na dystansie "ultra".
• Wady — włókno węglowe jest wrażliwe na uszkodzenia punktowe.
  O ile uszkodzenie ramy w warunkach normalnej jazdy to nie jest prosta sprawa, to w przypadku wymagającego bikepackingu i jazdy z dużym obciążeniem rekomendujemy ramy stalowe i aluminiowe ze względu na ich wytrzymałość.

Trek Checkpoint ALR 5 Gen 3 - aluminium i dożywotnia gwarancja na ramę

Jako lider sprzedaży marki Trek w Polsce możemy z czystym sumieniem napisać, że aluminiowa rama Trek to jeden z tych elementów, który przetrwa wszystko.

Rama Checkpoint ALR 5 Gen 3 to wytrzymała i lekka konstrukcja, która posłuży Ci przez wiele sezonów bez żadnych komplikacji.

Gdyby jednak jakiekolwiek się pojawiły, to Trek dysponuje najlepszym na rynku programem opieki posprzedażowej i dożywotnią gwarancją producenta.

Co do kwestii stylistycznej, to w Treku jak zwykle "ktoś potrafi w kolory". Malowania skomponowano tak, że trudno obok tego roweru przejść obojętnie.

• Zalety — rama ze stopu Alpha Aluminium Serii 300 to gwarancja wytrzymałości. Pod obciążeniem może być odczuwalne "pływanie" na boki, jednak aluminium to sprawdzony materiał, który świetnie nadaje się do bikepackingu i amatorskiej jazdy w terenie.
• Wady — rower z ramą z aluminium jest cięższy, gorzej się prowadzi i przenosi na rowerzystę znacznie więcej drgań. Mimo zastosowania widelca z włókna węglowego komfort jazdy nigdy nie będzie tak wysoki, jak na ramie z carbonu.

Polygon Tambora A5 - szczegółowe omówienie

Polygon Tambora A5 to propozycja dla rowerzysty, który chce szybkiego i komfortowego gravela do jazdy "wszędzie".

Konfiguracja napędu i hamulce

Tambora A5 stawia na Shimano GRX w układzie 2×11 (korba Praxis Alba GR M30 48-32T, przerzutki FD-RX810 i RD-RX810 ). Kaseta Shimano CS-HG700 11–34T w połączeniu z podwójnym blatem daje ciaśniejsze stopniowanie przełożeń.

To idealne rozwiązanie, jeśli:

1. Trenujesz na szosie — mniejsze skoki między zębatkami pozwalają utrzymać optymalną kadencję.
2. Chcesz większego zakresu pod obciążeniem — napęd zapewnia szeroki zakres i precyzyjne przełożenia od stromych podjazdów po szybkie przejazdy na szutrze.

Hydrauliczne hamulce tarczowe GRX RX-600 gwarantują dobrą modulację i stałą siłę w deszczu i kurzu.

Geometria

Rower charakteryzuje "wygodnicka" geometria endurance. Rama posiada system flip-chip, który pozwala wybrać charakter roweru — tryb „short" dla ostrzejszego, sportowego prowadzenia lub „long" dla większej stabilności.

Maksymalny prześwit opony to 45 mm w długim ustawieniu (flip-chip w ustawieniu "long"). 14 punktów montażowych wbudowanych w ramę tworzy bazę pod personalizację dodatkowych akcesoriów.

To rower, który sprawdzi się zarówno pod lekki bikepacking, jak i szybki trening w lesie.

Trek Checkpoint ALR 5 Gen 3 - szczegółowe omówienie

Trek Checkpoint ALR 5 Gen 3 to wytrzymały i wszechstronny rower gravelowy właściwie na każdą okazję.

Napęd i hamulce

Trek postawił na filozofię 1X (jeden blat z przodu), wybierając zaawansowany napęd SRAM Apex XPLR 1×12.

Taki dobór komponentów niesie za sobą pewne zalety i wady:

• Jeden blat (40T) to mniej awaryjna konstrukcja, mniej konserwacji i łatwiejsza obsługa. Napęd 1X jest prosty w obsłudze i efektywny.
• Szeroki zakres przełożeń — kaseta SRAM XPLR PG-1231 11–44T (12-rzędowa) zapewnia szeroki zakres przełożeń. Duża zębatka (44T) gwarantuje, że rowerzyście niestraszne ostre podjazdy nawet pomimo braku drugiego blatu w korbie.
• Napęd 1X ma mniej płynne stopniowanie przełożeń niż odpowiednik 2X z Polygon Tambora. Odczujesz to szczególnie podczas jazdy szosowej.

Przyjęło się, że napęd 2X jest napędem rekreacyjnym do turystyki, a 1X to wybór osób z zacięciem sportowym.

Nasza opinia jest taka (szczególnie NieKamila), że w rowerach do jazdy rekreacyjnej i dla mniej zaawansowanych użytkowników (a takie propozycje omawiamy w tekście) napęd 2X ma znacznie więcej zalet, niż wad.

Komponentów napędu dopełniają hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Apex D1 i standardowe aluminiowe koła Bontrager paradigm.

Geometria i detale

Checkpoint ALR 5 ma geometrię długodystansową endurance, która sprawia, że pokonywanie kolejnych kilometrów to sama przyjemność.

To już kolejna generacja Trek Checkpoint, w której Trek stawia na połączenie nowoczesnej geometrii długodystansowej ze sportowymi wrażeniami z jazdy. Trzeba przyznać, że Checkpoint wywiązuje się z obietnicy w 100%, bo rower prowadzi się znakomicie!

Jest zwinny i zapewnia dużą stabilność w terenie. To świetna baza do jazdy z bagażem i do pokonywania leśnych ścieżek.

Prześwit na opony to aż 50 mm bez błotników. Liczne mocowania na ramie ułatwiają założenie toreb i sakw niezbędnych podczas długich wypraw. Checkpoint ALR 5 Gen 3 to jedna z naszych częstszych rekomendacji w kategorii "gravel do bikepackingu".

Bezpośrednie porównanie

Po bliższym porównaniu można stwierdzić, że różnice między tymi modelami są znacznie większe, niż może wydawać się na pierwszy rzut oka.

1×12 SRAM Apex XPLR (Trek) - jeśli spędzasz większość czasu w terenie, nie lubisz bawić się w zmiany biegów z przodu i cenisz sobie przede wszystkim niezawodność w błocie, ten napęd jest dla Ciebie.

2×11 Shimano GRX (Polygon) - to wybór dla rowerzysty, który często wjeżdża na asfalt i chce mieć idealnie dobrane przełożenie do utrzymania wygodnej dla niego kadencji.

Tabela porównawcza

Dla kogo odpowiednie są te gravele?

Oba rowery to rowery gravelowe wysokiej jakości, ale ich przeznaczenie jest odmienne, co wynika bezpośrednio z wyboru ramy, napędu i opon.

Ostateczną podpowiedzią są fabryczne opony

Polygon Tambora A5 jest wyposażony w opony Maxxis Re-fuse o szerokości 700x32c. Jest to zaskakująco wąski rozmiar w segmencie rowerów gravelowych, który premiuje niskie opory toczenia na asfalcie i ubitym szutrze.

Świadczy to najbardziej o tym, że fabrycznie Polygon Tambora A5 to dobry wybór dla kogoś, kto częściej porusza się po asfalcie niż po bezdrożach.

Z kolei Trek Checkpoint ALR 5 Gen 3 to klasyczny gravel z oponami o szerokości 700x42C. Te 10 mm różnicy w szerokości zapewnia znacznie większą objętość, a co za tym idzie – wyższy komfort i lepszą trakcję na luźnych nawierzchniach.

Oczywiście nic nie stoi na przeszkodzie, by samodzielnie wymienić opony w Polygon Tambora A5 i dostosować go do swoich ulubionych tras. Fabrycznie jest to jednak "szosowy" gravel, a nie szutrówka z prawdziwego zdarzenia.

Polygon Tambora A5

Polygon Tambora A5 to wybór dla rowerzysty, który ma sportowe zacięcie. Jeśli dużą część Twojej jazdy stanowi szosa, treningi interwałowe lub ustawki gravelowe to docenisz lekkość karbonu i precyzję stopniowania napędu 2×11 GRX.

To rower, który da Ci mnóstwo frajdy na szutrze, a gdy zechcesz, możesz go dostosować pod lekki bikepacking.

W tym rowerze otrzymujesz technologię z wyższej półki (full carbon) w cenie aluminiowego rywala. To idealny wybór, jeśli szukasz najlepszego stosunku ceny do jakości.

Trek Checkpoint ALR 5 Gen 3

Trek Checkpoint ALR 5 Gen 3 to idealny wybór dla "poszukiwacza przygód", dla którego wytrzymałość i niezawodność są na pierwszym miejscu.

Jeżeli planujesz ciężki bikepacking (można zamontować do niego bagażnik), jazdę po wymagających szlakach lub po prostu chcesz mieć aluminiowy gravel stworzony do pracy w trudnych warunkach, Trek będzie Twoim aluminiowym "wołem roboczym".

Napęd 1×12 SRAM Apex XPLR i ogromny prześwit opon (50 mm) sprawiają, że to maszyna do pokonywania epickich dystansów.

Podsumowanie

Wybór między Polygon Tambora A5 czy Trek Checkpoint ALR 5 Gen 3 sprowadza się do wyboru między sportowym karbonem a pancernym aluminium. Nie ma tu gorszego wyboru, są tylko różne priorytety.

Tambora daje lekkość i precyzję do szybkiej jazdy, a Checkpoint oferuje wytrzymałość i bezawaryjność do najdłuższych wypraw.

Oba spełnią swoje zadanie, ale Polygon wygra tam, gdzie liczy się lepsza rama z carbonu, a Trek – gdzie liczy się każdy kilometr bez awarii.

Przyznajemy, że wybór jest niełatwy, bo obie konfiguracje są do siebie zbliżone. To jedno z tych porównań, że nie można jednoznacznie określić, że rower z carbonową ramą jest wyraźnie lepszy. Z pewnością jest inny i przeznaczony dla trochę innego użytkownika.

Obie propozycje znajdziecie w naszym sklepie. Serdecznie zapraszamy do zakupów!