Siskiu T7 UDH czy Siskiu T7 – wbijasz w wyszukiwarkę te dwie nazwy i widzisz dwa rowery, które są zaskakująco do siebie podobne. Niby Indonezyjski producent Polygon wprowadził zmiany w nowszej wersji, ale poza wprowadzeniem haka UDH chyba nic się nie zmieniło, prawda?
Po głębszej analizie można dojść do wniosku, że co prawda zmiany są kosmetyczne, ale zdecydowanie potrzebne i na korzyść klienta! Masz okazję kupić w dobrej cenie świetny rower do czerpania maksymalnej przyjemności z jazdy. Jaki? Rasowy MTB full-suspension Polygon Siskiu T7 w jednym z dwóch wariantów!
Z tego artykułu dowiesz się:
- Dlaczego warto zainteresować się ramą ze standardem przerzutki UDH?
- Co sprawia, że system zawieszenia Linkage Driven Single Pivot (Faux Bar) jest idealny dla amatorów i gwarantuje niskie koszty eksploatacji?
- Jak prezentuje się specyfikacja Polygon Siskiu w obu wariantach?
- Czy 4-tłoczkowe hamulce w jednym z modeli faktycznie dają większy margines bezpieczeństwa i kontroli na górskich zjazdach?
- Dlaczego seria Siskiu T jest powszechnie uznawana za jeden z najlepszych rowerów trailowych w kategorii „fun bike"?
Spis treści
- Poznaj Polygon
- Siskiu T7 UDH czy Siskiu T7 - czy to nie są te same rowery?
- Dwa takie same rowery do jazdy w wymagającym terenie?
- Tabela Porównawcza
- Który rower z pełnym zawieszeniem wybrać?
Poznaj Polygon
Polygon to marka, która w świecie kolarstwa górskiego stanowi ucieleśnienie filozofii "najlepszy stosunek ceny do jakości".
Dla naszych klientów oznacza to możliwość zakupu wyjątkowego roweru w konkurencyjnej cenie. Wśród propozycji tej marki znajdziesz szereg modeli, które w swoich półkach cenowych zawstydzają innych producentów.
Ta indonezyjska firma (której Sprint-Rowery.pl jest wyłącznym dystrybutorem w Polsce) opiera swoją przewagę na pełnej kontroli nad procesem produkcyjnym.
To jest główny powód, dla którego Polygon jest w stanie zaproponować tak atrakcyjną cenę bez utraty jakości swoich rowerów. Firma posiada własne laboratoria testowe oraz zakłady produkcyjne, co daje jej wyjątkowy potencjał w branży rowerowej.
Dzięki temu cena roweru pozostaje atrakcyjna, a rowery oferują rozwiązania technologiczne zarezerwowane do tej pory dla znacznie droższych konkurentów. Przy zakupie roweru nie płacisz też za rozbudowany marketing i skomplikowaną sieć dystrybucji.
Dla Polygon rower MTB to żadna nowość
Polygon ma swoje korzenie w sportach ekstremalnych. Modele takie jak Siskiu T wywodzą się z doświadczeń zdobytych w najbardziej wymagających dyscyplinach:
- Downhill i Freeride — rower Polygon Collosus DH9 jest powszechnie uznawany za jeden z najlepszych rowerów DH pod względem stosunku wartości do wydajności.
Zawodnicy Polygon Factory Racing startowali na tych maszynach w najważniejszych wydarzeniach grawitacyjnych, w tym w Red Bull Rampage oraz w prestiżowych zawodach Pucharu Świata Downhill. - Enduro World Cup (EWS/EDR) — Polygon Factory Racing Team aktywnie brał udział w Enduro World Series, osiągając liczące się wyniki, w tym czołowe pozycje w klasyfikacji drużynowej UCI. Sukcesy te, w tym najlepsze w karierze wyniki w elitarnych rundach Enduro World Cup, stanowią bezpośredni poligon doświadczalny dla technologii stosowanych w maszynach trailowych.
Siskiu T korzysta z nich pełnymi garściami i czuć to wyraźnie przy każdym kilometrze jazdy na tej maszynie.
Polygon dzięki zaangażowaniu w profesjonalne wyścigi zbiera bezcenny feedback, którego dostarczają drużyny zawodnicze. To pozwala nie tylko na poprawę jakości jazdy, ale także stwarza pole do testowania wszelkich modyfikacji w najbardziej wymagających warunkach.
Te doświadczenia są następnie przekładane na gotowe modele, czego efektem jest rama Siskiu T z geometrią typową dla trail/all-mountain – zwrotna, stabilna i gotowa na agresywną jazdę.
Co najlepsze — zawieszenie działa w niej liniowo i na tyle przewidywalnie, że nawet największy amator będzie czuł radość z jazdy.
Wybierając Siskiu T, kupujesz rower zaprojektowany i sprawdzony przez inżynierów i zawodowców, ale dostępny w cenie o połowę mniejszej, niż konkurencja z bardziej znanymi napisami na ramie.

Siskiu T7 UDH czy Siskiu T7 - czy to nie są te same rowery?
Faktycznie przyznajemy — wygląd rzeczywisty produktu to niemal 1:1 dokładnie to samo i zmiany są niewielkie. Jak zwykle to jednak szczegóły przemawiają za tym, że te rowery stają naprzeciw siebie w porównaniu.
Przede wszystkim musisz wiedzieć, że w sprzedaży zostaje już tylko zaktualizowana wersja z hakiem UDH.
Czy w takim wypadku Polygon Siskiu T7 nadal jest rowerem wartym uwagi? Jakie są między nimi różnice?
Polygon Siskiu T7 UDH
Rower górski Polygon Siskiu T7 UDH to pełnoprawny Trail All-Mountain o skoku 140 mm, zaprojektowany, aby dawać duże poczucie kontroli i bezpieczeństwa na zjazdach. To prawdziwa zabawka na kołach podana w rozsądnej cenie.
Tę konfigurację można potraktować jako „rozsądne minimum” w kategorii rowerów do jazdy po szlaku. Komponenty ze średniej półki połączono tu z dopracowaną aluminiową ramą Polygon i efektywnym systemem zawieszenia. Cena roweru zdecydowanie nie odzwierciedla jego możliwości, bo jest to jedna z tych propozycji, która pozytywnie zaskakuje w terenie.
Producent Polygon zadbał o to, by części rowerowe w specyfikacji były bezkonkurencyjne w tym segmencie cenowym:
- Zawieszenie — RockShox Recon Silver-RL 140 mm i Damper RockShox Deluxe Select Plus. Ten zestaw gwarantuje zaskakująco wysoką kulturę pracy jak na tę półkę cenową.
- Hamulce — 4-tłoczkowe hydrauliczne Shimano BR-MT420. W górach to one zapewniają kontrolę i dużą siłę hamowania, co buduje pewność siebie na zjazdach.
- UDH (Universal Derailleur Hanger) — uniwersalny hak przerzutki, który chroni przerzutkę w razie upadku i właściwie staje się standardem rynkowym.
Rower górski Polygon Siskiu T7
Polygon Siskiu T7 to wariant, który wielu miłośników trailu uważa za jeden z najlepszych rowerów w segmencie pod względem stosunku ceny do wydajności.
Jego założenia są proste: ma być wytrzymały, niezawodny i gotowy na wszystko, co napotkasz na szlaku. Szeroki uśmiech na twarzy przy każdym zjeździe dostajesz w gratisie.
"Fun Bike"
Siskiu T7 jest powszechnie chwalony jako świetny rower do zabawy (fun bike). Dzieje się tak dzięki agresywnej geometrii z płaskim kątem główki i krótkimi widełkami tylnymi, które zapewniają zwrotność i dynamikę na szlaku.
Czym Siskiu T7 wyróżnia się na tle konkurencji?
- Rama ALX Trail — w wersji 29” oferuje skok 140 mm z przodu i 135 mm z tyłu.
- Napęd — niezawodny zestaw Shimano Deore 1 × 12, który oferuje szeroki zakres przełożeń (kaseta 10-51T).
- Hamulce — Tektro HD-M735. To solidne i niezawodne hydrauliczne tarczówki, które są w pełni wystarczające do jazdy trailowej. Oprócz haka UDH jest to największa różnica względem drugiego porównywanego roweru, w którym znajdziemy hamulce Shimano.

Dwa takie same rowery do jazdy w wymagającym terenie?
Nasze zaawansowane metody testów w "studiu ekologicznym" pozwalają wyciągnąć wnioski, że oba rowery są niemal identyczne pod względem specyfikacji.
Biorąc je na pierwszą przejażdżkę, nie odczujesz żadnej różnicy pomiędzy tymi konfiguracjami. Mają te same komponenty napędu, amortyzację i zbudowane są na tej samej solidnej ramie z aluminium.
Wprawne oko zauważy różnicę w kołach i użytych hamulcach. Poza tym właściwie wszystkie części rowerowe są takie same.
System Zawieszenia: Linkage Driven Single Pivot (Faux Bar)
W obydwu przypadkach mamy do czynienia z systemem Linkage Driven Single Pivot, często określanym jako Faux Bar.
Jak radzi sobie to zawieszenie? Trochę na ten temat powiedział Felcik w naszej recenzji video Polygon Siskiu T8.
Zawieszenie tego typu to dobre rozwiązanie w fullu, który przede wszystkim ma być sprzedawany w przystępnej cenie:
- Jest niedrogie w serwisie — mniej łożysk i elementów ruchomych oznacza mniej kosztów serwisowych. Zakup roweru full-suspension to jedna sprawa, a utrzymanie pełnej funkcjonalności produktu po zakupie to całkowicie odrębna kwestia. Serwis systemów amortyzacji potrafi zaskoczyć kosztami, a Polygon pozytywnie zaskakuje w tej kwestii.
- Zapewnia liniową i przewidywalną pracę — ten typ kinematyki jest idealny dla amatora, ponieważ oferuje przewidywalną charakterystykę, bez nagłych zmian w tłumieniu. Dzięki temu rower górski Polygon Siskiu jest przewidywalny w prowadzeniu i zapewnia Ci zaskakująco dobrą kontrolę jak na tę półkę cenową.
- Dobrze sprawdza się w amatorskiej jeździe — amortyzuje duże uderzenia i zapewnia wystarczającą sztywność na podjazdach. Do "turystycznego enduro" jest wręcz idealne.
Technologia UDH w Rowerach — o co chodzi?
Największą przewagą modelu Polygon Siskiu T7 UDH w naszym porównaniu, jest jego kompatybilność z Universal Derailleur Hanger (UDH).
To nowy standard mocowania przerzutki opracowany przez firmę SRAM, który jest coraz szerzej używany przez branżę rowerową.
Ta technologia stanowi prawdziwą rewolucję w świecie MTB, eliminując problem z dziesiątkami dedykowanych i trudnodostępnych haków.
UDH rozwiązuje dwa fundamentalne problemy, które mogą zakończyć przygodę na szlaku: ochronę napędu i przyszłościową modernizację.
- Po pierwsze, funkcja ochronna UDH jest nie do przecenienia. Hak został zaprojektowany w taki sposób, aby w przypadku uderzenia – czy to korzeniem, czy skałą – mógł się swobodnie cofnąć lub obrócić, minimalizując ryzyko poważnego uszkodzenia samej przerzutki. W krytycznych momentach to UDH przejmuje energię uderzenia, łamiąc się i chroniąc w ten sposób ramę oraz znacznie droższe komponenty napędu. Co więcej, jest to element standaryzowany, co oznacza, że jeżeli uszkodzisz hak Siskiu T7 UDH na odległym szlaku, kupisz go w pierwszym lepszym, dobrze zaopatrzonym sklepie rowerowym, a nie będziesz musiał czekać na dostawę dedykowanej części.
- Po drugie, UDH to brama do nowoczesności. Jest to jedyny system mocowania w pełni kompatybilny z bezprzewodowymi napędami SRAM T-Type, które montuje się bezpośrednio na oś. Choć Siskiu T7 UDH fabrycznie wyposażony jest w klasyczny napęd Shimano Deore 1 × 12, posiadanie ramy z UDH daje Ci gwarancję bezproblemowej modernizacji na T-Type w dowolnym momencie w przyszłości.
Rower zgodny z tym standardem nie tylko jest łatwiejszy w naprawie i serwisie, ale też lepiej trzyma wartość przy odsprzedaży.

Hamulce - 4 tłoczki mają znaczenie
Choć oba rowery posiadają hydrauliczne hamulce tarczowe, model Siskiu T7 bazuje na rozwiązaniu Tektro HD-M735, a T7 UDH na Shimano BR-MT420.
System Tektro HD-M735 to interesujący kompromis: z przodu oferuje zacisk 4-tłoczkowy, natomiast z tyłu – 2-tłoczkowy.
Taka konfiguracja jest popularna w rowerach trail, ponieważ cała moc hamowania (nawet do 70% siły) jest potrzebna na przednim kole, podczas gdy tylny hamulec służy głównie do kontrolowania prędkości i zacieśniania zakrętów.
Hamulce Tektro są powszechnie uznawane za niezawodne, zapewniając solidny poziom kontroli, a niektórzy użytkownicy chwalą je za lepszą modulację w porównaniu do niektórych modeli Shimano. Zapewniają one wystarczającą siłę hamowania dla rekreacyjnej i średnio zaawansowanej jazdy trailowej.
Jednak to Shimano BR-MT420 w modelu T7 UDH w pełni odpowiadają agresywnym wymaganiom kolarstwa all-mountain.
Ten model wyposażony jest w zaciski 4-tłoczkowe zarówno z przodu, jak i z tyłu. Dlaczego to ma znaczenie?
Cztery tłoczki w zacisku oznaczają większą powierzchnię styku klocka z tarczą, co przekłada się na wyższą siłę hamowania i większą odporność na przegrzewanie, szczególnie na długich i stromych zjazdach.
Jednoznacznie można więc uznać, że Polygon Siskiu T7 UDH ma lepsze hamulce w specyfikacji i jest to na tyle duża różnica, że warto ją mieć na uwadze przy zakupach.
Tabela Porównawcza
| Cecha | Polygon Siskiu T7 UDH | Polygon Siskiu T7 |
| Rama | ALX Trail, hak UDH | ALX Trail, hak Polygon |
| Skok Tył | 140 mm | 140 mm |
| Widelec | ROCKSHOX RECON SILVER-RL 140 mm | ROCKSHOX RECON RL BOOST 140 mm |
| Zawieszenie | Linkage Driven Single Pivot (Faux Bar) | Linkage Driven Single Pivot (Faux Bar) |
| Hamulce | SHIMANO BR-MT420 (4-tłoczkowe) | TEKTRO HD-M735 (hydrauliczne 4-tłoczkowe z przodu i 2-tłoczkowe z tyłu) |
| Napęd | SHIMANO DEORE 1 × 12 (10-51T MicroSpline) | SHIMANO DEORE 1 × 12 (10-51T) |
| Gotowość na SRAM T-Type | Tak (dzięki UDH) | Nie |
Który rower z pełnym zawieszeniem wybrać?
Obydwa rowery Polygon Siskiu T7 to świetna opcja dla amatora szukającego niezawodnego MTB do realizacji swojej pasji. Nie bez przyczyny jest to model, który opisywany jest jako jeden z najfajniejszych rowerów z pełnym zawieszeniem w segmencie trail.
Jeśli szukasz niezawodnej, pancernej konstrukcji i nie masz zamiaru w przyszłości dokonywać wielkich modernizacji czy przechodzić na napędy bezprzewodowe, wybierz klasyczny Polygon Siskiu T7 i dokup akcesoria. Otrzymujesz solidną maszynę i świetny "fun factor" na szlaku.
Na wyprzedaży rocznika możesz znaleźć go w absolutnie bezkonkurencyjnej cenie.
Jeśli jednak chcesz mieć rower gotowy na nowoczesne napędy i bardziej wydajne, 4-tłoczkowe hamulce, postaw na Polygon Siskiu T7 UDH.
UDH to inwestycja w nowoczesność i zmiana, która powoli staje się standardem w branży rowerowej.
Jeśli nadal masz wątpliwości, to zadzwoń do nas i skorzystaj z pomocy przy zakupach. Nasi doradcy chętnie podpowiedzą jaki rozmiar roweru wybrać i jakie akcesoria mogą Ci się przydać do jazdy. Serdecznie zapraszamy!










Komentarze