Większość kolarzy utożsamia lemondkę z rowerami szosowymi i triathlonowymi. Z założenia ten element ma znacząco zwiększyć efektywności jazdy i poprawić jej prędkość bez narażania na szwank bezpieczeństwa. Czy podpórka na kierownicę roweru ma rację bytu w gravelu? Wyjaśniamy!
Czego dowiesz się z tego artykułu:
Lemondka to element wyposażenia kojarzony głównie z jazdą szosową, ale co z gravelami? Czy w nich sprawdzą się aero bars?
- Lemondki są nieocenione podczas jazdy na czas i...do długich wypraw.
- Nakładki czasowe to nie wybór dla każdego. Przeczytaj, kiedy ich unikać.
- Jak wybierać i montować lemondkę.
Spis treści
- Lemondka — co to takiego?
- Kiedy warto decydować się na zakup lemondki — korzyści z aero bars
- Czy lemondka to wybór dla każdego?
- Lemondka — czy warto kupić ją do gravela?
- Prawidłowe ustawienie lemondki — jak zamontować lemondkę?
- Rozważasz zakup gravela — sprawdź ofertę sklepu Sprint-rowery.pl
Lemondka — co to takiego?
Aero bars jest inaczej nazywany nakładką czasową lub lemondką (ewentualnie także leżakiem). Są to dwa pręty z wyścielanymi podpórkami na łokcie. Element przymocowuje się do kierownicy na ok. 30 cm przed konstrukcją sterującą roweru. Sama nazwa pochodzi od nazwiska amerykańskiego kolarza szosowego Grega LeMond, który spopularyzował korzystanie z podłokietników w czasie jazdy. Mając na względzie to, że czterokrotnie stawał na pudle w ramach mistrzostw świata i trzykrotnie został zwycięzcą Tour de France, można powiedzieć, że był wizjonerem i zdecydowanie wiedział, co robi.
Najczęściej aero bars używane są w takich dziedzinach sportowych jak jazda na czas, triathlon, czy kolarstwo torowe. Lemondka rowerowa umożliwia zawodnikowi przyjęcie pochylonej, aerodynamicznej pozycji i odciążenie dłoni. Stosowanie tego przedmiotu sprawia, że rowerzysta o wiele mniej się męczy. Na rynku dostępne są lemondki wykonane z aluminium bądź karbonu.
Kiedy warto decydować się na zakup lemondki — korzyści z aero bars
Rurki montowane na sterach roweru pełnią kilka istotnych funkcji:
- Większa aerodynamika — możliwość przyjęcia aerodynamicznej pozycji, mocno pochylonej do przodu powoduje, że rowerzysta zmniejsza płaszczyznę czołową, minimalizując opór wiatru. W rezultacie możesz jechać szybciej, utrzymując komfortowy poziom wysiłku.
- Lepszy komfort jazdy — zwłaszcza po trasach asfaltowych, kiedy pokonujesz trasę pod wiatr.
- Mniejsze obciążenie organizmu — półleżąca pozycja powoduje, że ciężar ciała opiera się przede wszystkim na łokciach i przedramionach, dzięki temu odciążasz odcinek lędźwiowy, nadgarstki i dłonie.
- Większa stabilność podczas jazdy — obniżenie pozycji na rowerze ułatwia utrzymanie stabilnej pozycji na rowerze szczególnie podczas zjazdów i przy silnym wietrze.
- Dodatkowe miejsce na akcesoria — niektóre modele lemondek sprawdzają się do montażu różnego rodzaju akcesoriów, jak oświetlenie lub komputer rowerowy.
Lemondki świetnie sprawdzają się więc nie tylko podczas jazdy na czas. Są one niezbędne także do wielogodzinnej jazdy, kiedy utrzymanie klasycznej pozycji na rowerze będzie po prostu bardzo męczące.
Czy lemondka to wybór dla każdego?
Korzystanie z lemondki ma także swoje wady, które warto wziąć pod uwagę, zanim dokonasz zakupu za parę stówek. Przede wszystkim pamiętaj, że dłonie nie leżą podczas jazdy na gripach. Jeśli pojawi się potrzeba nagłego sięgnięcia do manetek hamulców, ponieważ nagle z bocznej drogi wyjedzie samochód albo wyskoczy dzikie zwierzę, będziesz potrzebował o ułamek sekundy więcej, aby zareagować. Przy wysokiej prędkości nawet ta chwila może okazać się za długa.
Kolejna kwestia to ciężar, którego przecież można uniknąć. Oczywiście dobre produkty wykonuje się z ultra lekkiego materiału, karbonu, ale dla purystów i minimalistów na te kilkadziesiąt gramów może zrobić różnicę.
Wypada zwrócić też uwagę na wygodę jazdy. Nie dla każdego mocne pochylanie się do przodu będzie wygodne. Jeśli podczas długiej jazdy czujesz ból w łokciach, plecach lub kroczu, a przerwy nie pomagają, być może trzeba będzie zrezygnować z lemondki lub używać jej jedynie sporadycznie.
Lemondka — czy warto kupić ją do gravela?
O tym, jaka lemondka do szosy będzie najlepsza, zapewne powstały obszerne artykuły. My spojrzymy na ten element od strony szutrówek, które są znacznie bardziej uniwersalne. Jak wiesz, gravele to segment rowerów, które sprawdzą się zarówno na asfalcie, jak i poza nim, pozwalając pokonywać gładko i szybko szutrowe ścieżki, polne drogi i leśne dukty. Na pytanie, czy miłośnik gravela skorzysta z lemondki, pozostaje odpowiedzieć arcyprofesjonalnie — to zależy.
Jeżeli duża część Twoich tras prowadzi asfaltowymi drogami, na których lubisz się rozpędzić, będzie to dobry wybór. Podobnie warto rozważyć zakup lemondki, jeżeli lubisz ultramaratony gravelowe, bikepacking i wielogodzinne podróże w siodełku. W takich sytuacjach zmiana pozycji może przynieść wyczuwalną ulgę nawet wtedy, gdy nie jedziesz jakoś szczególnie szybko.
Zastanawiasz się, czy rower gravel jest typem jednośladu, który odpowiada na Twoje potrzeby? Zachęcamy do zapoznania się z naszymi artykułami:
Polecamy nasz artykuł o bikepackingu. Zaplanuj swoją pierwszą wyprawę ze Sprint-rowery.pl: Bikepacking na rowerze gravelowym - jak się spakować i co zabrać?
Kiedy w takim razie nie warto kupować lemondki, a pieniądze przeznaczyć na dobrą kawę albo serwis roweru? Jeżeli asfalt traktujesz typowo dojazdowo, aby dotrzeć do bardziej naturalnego terenu, nie wykorzystasz potencjału aero bars. To samo dotyczy kolarzy, którzy jeżdżą głównie po mieście od jednego punktu do drugiego.
Prawidłowe ustawienie lemondki — jak zamontować lemondkę?
Przed przystąpieniem do zakupu lemondkę należy sprawdzić pod względem kształtu, wymiarów oraz możliwości regulacji. Narzędzie to powinno być dostosowane zarówno do szerokości barków, jak i wzrostu. Do jazdy z lemondką niezbędne jest prawidłowe ustawienie siodełka, jeśli chodzi o wysokość.
Aby jazda z aero bars była wygodna, warto dobrać odpowiednie siodełko - półleżąca pozycja wymusza bowiem pochylenie miednicy w stronę kierunku jazdy. Powoduje to zwiększony nacisk na przednią część siodełka, co stwarza nieprzyjemne otarcia. Dlatego też sztyca podsiodłowa powinna być ustawiona pod kątem, przechylona w stronę kierownicy. Aby uniknąć otarć i odgnieceń wrażliwych okolic, rozważ zakup spodenek rowerowych z wkładką żelową. Warstwa amortyzująca zmniejsza nacisk i pozwala wygodnie pokonywać kolejne kilometry.
Zwróć uwagę, czy w modelu, który chcesz kupić, da się regulować podkładki. Ważne, aby regulacja była możliwa dwukierunkowo, w pionie i w poziomie.
Potrzeba też nieco praktyki. Jeśli nigdy nie jeździłeś w pozycji półleżącej, na początku jej przyjęcie może wydawać się niefizjologiczne. Znajdź odcinek asfaltu, na którym ruch jest bardzo niewielki i poćwicz pochylanie się do przodu, ułożenie rąk oraz samo kierowanie rowerem. Dobrym pomysłem może okazać się skorzystanie z usługi bike fittingu. Doświadczony bike fitter pomoże Ci dobrać optymalną konfigurację roweru.
Rozważasz zakup gravela — sprawdź ofertę sklepu Sprint-rowery.pl
Jeśli chcesz zacząć przygodę z jazdą na czas albo masz w planach długie wyprawy rowerowe, lemondka jest akcesorium, którego zakup warto rozważyć. Najprostsze modele kosztują około 100 zł. Profesjonalne Aero Bars wykonane z karbonu to wydatek rzędu 500-600 zł i więcej. Zachęcamy do odwiedzenia naszego sklepu — w Sprint-rowery.pl znajdziesz szeroki wybór rowerów gravel, a także wszystko, co potrzebne na długie wypady rowerowe. Możesz też odwiedzić jeden z naszych sklepów stacjonarnych.
Komentarze