Rower w pociągu – jakie są zasady przewozu? Wszystko, co musisz wiedzieć!

Podróże rowerem to doskonały sposób nie tylko na poprawę formy fizycznej, ale również na zwiedzanie wielu miejsc naszego kraju, do których raczej nie wybieramy się samochodem. Odkrywanie ciekawych zakątków ułatwia transport roweru pociągiem. Jak wygląda przewóz roweru w polskich firmach kolejowych? Ile kosztuje bilet na pociąg z rowerem? Odpowiedzi znajdziesz w naszym tekście!

Spis treści:

1. Przewóz roweru pociągiem – ważne informacje dla podróżujących na dwóch kółkach
2. Rowery do pociągu. Sprawdź, jakie modele rowerów można przewozić w pociągu
3. Przewóz rowerów w pociągach – regulacje i wytyczne różnych przewoźników
4. Rower w pociągu – jak przygotować jednoślad do podróży koleją?
5. Jak wieszać rower na haku?
6. Zakończenie

Przewóz roweru pociągiem – ważne informacje dla podróżujących na dwóch kółkach 

Skorzystanie z możliwości przewozu rowerów oferowanej przez wielu polskich przewoźników kolejowych bardzo ułatwia podróżowanie po kraju. W ten sposób można bez większych problemów udać się do miejsca docelowego na dwóch kółkach i wrócić w komfortowych warunkach koleją, w wagonie przystosowanym do przewozu rowerów lub odwrotnie – wsadzić rower do pociągu, a następnie wrócić nim do domu. 

Liczba opcji łączących przemierzanie Polski wzdłuż i wszerz dzięki połączeniu jazdy rowerem i pociągiem wydaje się niemal nieograniczona. Dlaczego wydaje się? Każdą podróż należy indywidualnie zaplanować wcześniej, gdyż niestety nie wszystkie pociągi zapewniają transport rowerów lub nie oferują go do konkretnego przystanku kolejowego, który będzie Cię interesował. 

Taka sytuacja zdarza się jednak coraz rzadziej. Polskie pociągi chętnie udostępniają specjalne miejsce np. w pierwszym przedsionku pierwszego wagonu, gdzie umieszczone są haki (a nie jak w mieście zwykłe stojaki parkingowe), na których kolarze mogą zawiesić rower w pociągu. W jaki sposób zapewnisz sobie spokój ducha, że nadjeżdżający skład gwarantuje miejsce na rower w pociągu? 

Przed podróżą sprawdź na stronie Polskich Kolei Państwowych rozkład jazdy na żądanej trasie, używając filtra „przewóz roweru”. Po kliknięciu przycisku „wyszukaj połączenie” przed oczyma stanie Ci dokładnie opisana tabela, zawierająca szczegóły połączenia, jego trasę, datę, czas i status połączenia, czas przejazdu, liczbę przesiadek, rodzaj przewoźnika, a w wielu przypadkach również przycisk „kup bilet”. Natomiast gdy przyglądasz się rozkładowi jazdy na plakacie na dworcu, szukaj piktogramu z rowerem. Obowiązek przygotowania stosownych oznaczeń nakłada na przewoźników Urząd Transportu Kolejowego.

Pamiętaj także, że niektórych informacji nie zdołasz sprawdzić w internecie. Jest nią między innymi zatłoczenie peronu. Dlatego chcąc uniknąć przeciskania się z rowerem i bagażami przez tłum pasażerów postaraj się zjawić wcześniej i poczekać na przyjazd składu. Jeśli system biletowy pozwoli określić, czy część dla podróżujących z rowerami znajduje się na jego początku czy też w ostatnim przedsionku ostatniego wagonu, to ustaw się na odpowiednim końcu peronu, aby usprawnić wsiadanie. 

Wcześniejsza rezerwacja powinna zmniejszyć stres związany z brakiem miejsc, wykluczający przewóz roweru, bo systemy internetowego zakupu wciąż nie gwarantują czegoś, co wydawałoby się tak oczywiste. Na szczęście doświadczenie uczy, że z reguły wszyscy kolarze mieszczą się ze swymi dwoma kółkami w wyznaczonych miejscach. Trudniej o to oczywiście na popularnych trasach w trakcie długich weekendów i wakacji. 

Warto wówczas liczyć na uprzejmość konduktorów i współpasażerów oraz umiejętność sprawnego układania pojazdów na wyznaczonej przestrzeni. Jeśli wolisz uniknąć spojrzeń innych podróżników, a wyruszasz z dużego miasta, mamy dla Ciebie radę – postaraj się dotrzeć na wcześniejszą stację i stamtąd rozpocząć podróż. Kto pierwszy ten lepszy? Właśnie tak. Zrób wszystko, aby być pierwszym, a na pewno znajdzie się miejsce na rower w pociągu.  

Tak jak do jazdy jednośladem nie potrzebujesz żadnych specjalnych dokumentów, tak i żeby umieścić rower w pociągu również nie musisz przygotowywać stosownych zaświadczeń potwierdzających masę roweru, jego wielkość czy stan techniczny. U wszystkich przewoźników, o czym napiszemy w dalszej części naszego tekstu, wystarczy jedynie kupno biletu, aby wnieść rower na pokład wagonu. 

Rowery do pociągu. Sprawdź, jakie modele rowerów można przewozić w pociągu 

Na rynku pojawia się coraz więcej modeli rowerów. W zależności od przeznaczenia, jedne będzie znacznie łatwiej przewozić w wagonie, a przypadku drugich, podróż pociągiem co prawda może być męcząca, ale dalsza jazda po wymagającym terenie zrekompensuje wcześniejsze niedogodności. 

Przewóz roweru szosowego będzie stosunkowo łatwy, ze względu na jego wagę. Producenci tego rodzaju rowerów kładą nacisk na lekką masę, co ma duże znaczenie dla osiągania większych prędkości na asfaltowych drogach. Konstrukcja ramy, materiały oraz komponenty są projektowane w celu minimalizacji jej. 

Lekkość konstrukcji sprawia, że wniesienie pojazdu do ciasnych wagonów jest bardzo proste. Z powodzeniem możesz też przewozić rower zawieszony na prowadnicach, nie będziesz miał bowiem problemów z jego podniesieniem. Szosowy rower w pociągu spokojnie zapakujesz do specjalnych pokrowców, jednak większość modeli nie składa się, przez co zajmuje więcej miejsca. Pamiętaj także, że ze względu na swoją wartość, popularna kolarka jest łakomym kąskiem dla złodziei, dlatego powinna pozostawać pod szczególnym nadzorem podróżnego.

Przeczytaj także: Jak zabezpieczyć rower przed kradzieżą?

Szukając wysokiej jakości roweru szosowego, koniecznie poznaj rower szosowy Polygon Strattos S8 Disc. Ten jednoślad jest zwinny na zakrętach, przewidywalny na zjeździe i szybki na sprintach. Zabierz go ze sobą na wyjazd pociągiem w góry na trasy o asfaltowej nawierzchni. Wrażenia z jazdy będą po prostu niezapomniane. 

Kupując bilet na pociąg z rowerem miejskim, z pewnością musisz przygotować się na nieznacznie większe dźwiganie. Wszystko dlatego, że ten rodzaj roweru charakteryzuje się większą masą od ultralekkich szosówek. Większa waga roweru miejskiego nie zaburza jednak jego zwrotności i stanowi doskonały kompromis między kolarkami a góralami. 

Co więcej, niektóre modele rowerów miejskich mają funkcję składania, pozwalając w ten sposób na łatwiejszy transport w środkach komunikacji publicznej. Złożony i opakowany rower bez problemów można przenieść i umieścić w tłocznym wagonie. 

Tych zaś spodziewaj się na trasach pomiędzy dużymi miastami. Tak jak w przypadku rowerów szosowych, jak i oczywiście wszystkich innych, jednoślad powinien cały czas przebywać pod nadzorem podróżnego, dlatego zapomnij o wizytach w dobrze wyposażonych wagonach gastronomicznych na międzymiastowych odcinkach. 

Potrzebujesz nowego miejskiego jednośladu? Wybierz rower miejski Trek District 2 Equipped 2023. Posłuży Ci on przez długi czas i bez większych przeszkód przemierzać będziesz wzdłuż i wszerz nie tylko największe polskie miasta, ale poznasz też uroki tych mniejszych, pozostających na uboczu. 

Co natomiast gdy transport roweru pociągiem dotyczy górskich modeli? Te są zdecydowanie cięższe, kłopotliwie umieścić je w wagonie, a samo powieszenie na transportowym haku może wymagać pomocy współpasażerów. Jednak trudy dźwigania rekompensują możliwości, jakie daje jazda takim jednośladem po naszej pięknej ojczyźnie. 

Pociągiem możesz przewozić rower w najbardziej niedostępne miejsca Polski, nawet takie, w których pojawia się pociąg zaledwie raz dziennie. Następnie zaś wyruszyć po trudnych i nieutwardzonych szlakach zarówno w górach, jak i na równinie czy nad wodą. To miejsca, gdzie niejednokrotnie nikt inny poza właścicielami rowerów górskich nie dotrze. 

Zobacz także: Jaki rower do miasta wybrać? Poradnik i zestawienie najlepszych modeli

Potrzebujesz nowego modelu jednośladu do zadań specjalnych? Rozważ jeden z nich – rower górski Polygon Siskiu D6 lub rower górski Polygon Xtrada 7. Przeznaczone są one dla tych, którzy chcą jeździć po zróżnicowanych trasach i nieprzewidywalnym terenie. Łączą w sobie szybkość i wygodę, co sprawia, że są dobrym wyborem dla osób szukających solidnej maszyny sportowej. 

Sądzimy też, że przewóz roweru, zwłaszcza modeli marki Polygon, ich wniesienie do pociągu i wyniesienie nie powinny sprawić Ci większego problemu, który dotknąć może użytkowników zwykłych górali.

Przewóz rowerów w pociągach – regulacje i wytyczne różnych przewoźników 

Urząd Transportu Kolejowego opracował przejrzyste zestawienie zasad przewozu rowerów w pociągach wszystkich przewoźników w Polsce. Nie są one jednolite, dlatego przed rozpoczęciem każdej podróży lepiej, abyś sprawdził, czego możesz się spodziewać. Chcąc nie marnować czasu właśnie wtedy, będziesz mógł zaopatrzyć się już w stosowny bilet. 

Przewóz rowerów w pociągach PKP Intercity jest płatny i możliwy tylko w wybranych pociągach. Bezpłatnie można przewieźć jedynie złożony rower w pokrowcu, zaś opłata za przewóz roweru wynosi od 9,10 zł i jest niezależna od długości trasy. 

W Polregio za darmo przewieziesz jedynie złożony i opakowany rower. W sprzedaży dostępne są dwa rodzaje biletów: z gwarancją i bez gwarancji miejsca, a kosztują niezależnie od trasy ok. 7 złotych. Taką samą cenę za przejazd zapłacą pasażerowie korzystający z usług spółek Koleje Dolnośląskie oraz Koleje Wielkopolskie. 

Opłata za przewóz roweru w przypadku Kolei Małopolskich jest tańsza i wynosi ok. 4 zł. Podobnie i ona jest niezależna od długości trasy. Nieznacznie drożej jest na Śląsku, który obsługiwany jest przez Koleje Śląskie. Tam podróż z rowerem kosztuje ok. 5 zł, ale od 15:00 w piątek do północy w niedzielę (a więc można by rzec przez cały weekend) przewoźnik zezwala na terenie województwa śląskiego na bezpłatny przewóz roweru, we wszystkich pociągach. 

U niektórych dostawców usług kolejowych wprowadzono bezpłatny przewóz roweru pociągiem. Tak dzieje się w przypadku Kolei Mazowieckich, Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej czy w pociągach Szybkiej Kolei Miejskiej w Warszawie. Jak sam więc doskonale widzisz, mnogość ofert sprawia, że trzeba być niezwykle czujnym, aby nie pomylić składów i nie narazić się na wysoki mandat. 

Przeczytaj również: Jazda rowerem w nocy – o czym musisz pamiętać, aby czuć się bezpiecznie?

Rower w pociągu – jak przygotować jednoślad do podróży koleją? 

Chcąc ochronić swój pojazd podczas jazdy w wagonie dla rowerów, zapakuj go w specjalną torbę podróżną. Jeśli Twój rower ma funkcję składania, przed włożeniem go do torby obowiązkowo złóż go, dzięki czemu zajmie mniej miejsca. To jednak nie wszystko.

W miarę możliwości postaraj się oczyścić swoje ukochane dwa kółka przed włożeniem ich do transportu publicznego. Po pierwsze – gdy używasz torby – będzie ona czystsza po zakończeniu podróży. A po drugie, co zdaje być się znacznie istotniejsze z perspektywy Twoich współpasażerów, w wagonie pozostawisz po sobie czyste miejsce, a żaden brud nie spadnie na pojazd innych osób jadących tym samym pociągiem. 

Przed umieszczeniem roweru w pociągu, zdejmij wszelkie luzem przytwierdzone akcesoria, takie jak koszyki na kierownicę, torby z bagażnika czy bidony. Mając w posiadaniu torbę podróżną, bez problemu zapakujesz je właśnie do niej, a po wszystkim, kiedy tylko dotrzesz do celu, szybko ponownie je zamontujesz. 

Jak wieszać rower na haku?

Część wagonów kolejowych umożliwia powieszenie ich na haku, za przednie koło. Takie haki należy uznać za pożyteczne, gdyż pozwalają na zwiększenie liczby rowerów, jaka zmieści się do wagonu. Należy przy tym zdementować mit, jakoby ten sposób transportu był szkodliwy. Transportu roweru w haku, w pozycji pionowej, jest bezpieczny i nie powoduje uszkodzeń.

Jak wieszać rower na takim haku? Większość osób nie wie, jak robić to poprawnie. Ten manewr nie kosztuje wiele siły - pod warunkiem, że wiemy, jak to robić. Liczy się technika!

1. Stawiamy rower na sztorc - albo wspomagając się tylnym hamulcem, albo unosząc kierownicę, jednocześnie naciskają ręką na siodełko.

2. Postawionym na sztorc rowerem podjeżdżamy do stojaka. Teraz najważniejsze - do uniesienia go używamy siły naszej nogi a nie rąk! Zapieramy siodełko o udo, unosimy je razem z rowerem, a rąk używamy jedynie do celowania kołem tak, aby umieścić je w haku.

3. Zdejmowanie odbywa się analogicznie, po prostu odwracamy procedurę.

Dodatkowa wskazówka - jeśli musimy przetoczyć rower przez wagon, nie robimy tego w standardowej pozycji. Dużo łatwiej przetoczyć jednoślad postawiony na sztorc - dużo łatwiej nim wówczas manewrować, a uniesiona dzięki temu kierownica nie zahaczy o elementy pociagu, np. o siedzenia.

Już wiesz, czy możesz zabrać swój rower do pociągu i jak bezpiecznie dotrzeć do celu podróży!

Mamy nadzieję, że dzięki lekturze naszego tekstu masz już świadomość, w jaki sposób podróżować z rowerem na pokładzie pociągu i dlaczego warto wybrać ten rodzaj aktywności. Zwłaszcza w tak pięknym kraju, jak Polska. Odwiedź nasz sklep internetowy Sprint-Rowery, a my z chęcią pomożemy Ci przygotować się na najbliższą wyprawę i zadbamy o to, aby Twój sprzęt spisywał się perfekcyjnie!