Okładziny hamulcowe

Hamulce to najważniejszy układ każdego roweru. Ich kondycja ma wpływ na bezpieczną jazdę, a duża siła pozwala zaszaleć na ostrych zjazdach bez utraty kontroli. Okładziny hamulcowe do roweru to jeden z najszybciej zużywających się elementów w rowerze, który jest jednocześnie kluczowy dla zachowania pełnej mocy zatrzymywania. Sprawdź, jak dobrać odpowiednie do swojego sprzętu i ciesz się wysoką skutecznością hamowania.

Jak działają rowerowe okładziny hamulcowe i kiedy trzeba je wymienić?

Rowerowe okładziny hamulcowe to element odpowiedzialny za tarcie o tarczę hamulcową. Stosuje się je wyłącznie w układach tarczowych - mechanicznych i hydraulicznych. Natomiast w przypadku hamulców szczękowych stosuje się klocki hamulcowe.

Jako element trący okładziny podlegają zużyciu. Jego szybkość zależy od stylu jazdy, warunków atmosferycznych, długości zjazdów, czy wagi rowerzysty. Za maksymalny poziom wytarcia, przy jakim rowerowe okładziny hamulcowe powinny zostać wymienione, uznaje się grubość warstwy ciernej mniejszej od grubości metalowej podstawy tego elementu. Oczywiście można wymieniać je o wiele wcześniej, gdy okładziny zostały mocno zanieczyszczone, czy nierówno wytarte i utraciły swoją moc.

Czym różnią się między sobą okładziny hamulcowe do roweru?

Mnogość dostępnych rodzajów hamulców na rynku sprawia, że okładziny hamulcowe do roweru przyjmują różne formy. Każdy producent hamulców posiada w ofercie kilka kształtów okładzin. Muszą być one dokładnie dopasowane do zacisków. Dotyczy to zarówno wielkości płytki, jak i sposobu ich zamocowania.

Najważniejszym parametrem, mającym wpływ na siłę hamowania, jest natomiast materiał. Tanie okładziny hamulcowe to najprostsze modele żywiczne, albo inaczej organiczne. Charakteryzują się one wyraźnym zmniejszeniem siły hamowania przy wzroście temperatury. Dlatego są mało skuteczne na długich zjazdach. Ze względu na niższą cenę jest to natomiast dobry wybór do rekreacyjnej jazdy, albo jako okładziny hamulcowe szosowe.

Wyraźnie lepsze okładziny hamulcowe do roweru to modele wzmacniane, półmetaliczne, albo metaliczne. Wykazują one mniejszy spadek siły hamowania przy wzroście temperatury. Dlatego jest to o wiele lepszy wybór na okładziny hamulcowe mtb, zwłaszcza do długich i ostrych zjazdów. Zwiększona skuteczność będzie też zaletą dla cięższych osób, albo jako okładziny hamulcowe do rowerów elektrycznych, których waga jest wyraźnie większa.

Jak wybrać dobre okładziny do hamulców tarczowych:

Aby wybrać pasujące okładziny do hamulców tarczowych trzeba zwrócić uwagę na wszystkie ich parametry. Najważniejszy jest kształt, który będzie dopasowany do zacisków. Możesz sprawdzić to na dwa sposoby:

• W specyfikacji/instrukcji hamulców producenta. Wyszukując numer modelu zacisków, który znajdziesz na ich obudowie.
• Po modelu starych okładzin, w przypadku zakupu takich samych. Po ich zdjęciu, oznaczenie znajdziesz na ich tylnej części.

Do większości zacisków dostępne są różne okładziny do hamulców tarczowych. Mogą one pochodzić od innych producentów niż hamulce. Nawet ten sam producent będzie oferował kilka opcji, różniących się materiałem. Chcąc zwiększyć siłę hamowania warto zwrócić uwagę właśnie na materiał okładzin i wybrać model o lepszych właściwościach.

W wysokiej klasy hamulcach do MTB można zastosować okładziny z radiatorem. Ma on za zadanie dodatkowo poprawić chłodzenie klocków, dzięki czemu zachowują swoje właściwości nawet na najdłuższych trasach zjazdowych. Modele wyposażone w taki system to obecnie zdecydowanie najlepsze okładziny hamulcowe na rynku.