Płyn uszczelniający Morgan Blue Tyre Repair tubeless 75ml

Szybka naprawa i powrót na trasę

Płyn uszczelniający Morgan Blue Tyre Repair tubeless 75ml to kompaktowe rozwiązanie awaryjne, które w kilka chwil pozwala wrócić do jazdy. Formuła tworzy wewnątrz opony/dętki elastyczną, lateksową warstwę, skutecznie domykając małe przebicia do ok. 2 mm i jednocześnie podając powietrze – bez narzędzi, bez bałaganu. Idealny na dojazdy do pracy, trening szosowy, gravelowe wypady i górskie ścieżki, gdy liczy się czas i niezawodność. Poręczna pojemność 75 ml zmieści się w kieszeni, torebce podsiodłowej czy plecaku, więc zawsze masz wsparcie, gdy złapiesz „kapcia”.

Uniwersalne zastosowanie: dętka i bezdętka

Tyre Repair działa zarówno w klasycznych kołach z dętką, jak i w systemach tubeless. Po aplikacji powstaje cienki film, który uszczelnia miejsce przebicia i pomaga utrzymać ciśnienie wystarczające, by bezpiecznie dojechać do domu lub serwisu. Preparat sprawdza się w szosie, MTB i CX – wszędzie tam, gdzie ostre drobiny, koleiny czy szuter potrafią zaskoczyć. To szybka pomoc w terenie, gdy nie chcesz lub nie możesz od razu sięgać po łatki czy wymianę dętki. Pamiętaj: to rozwiązanie awaryjne – większe rozcięcia wymagają tradycyjnej naprawy.

Prosta aplikacja w kilku krokach

Przed użyciem kilkukrotnie wstrząśnij butelką. Ustaw koło tak, by zawór był u góry, podłącz wężyk i naciśnij przycisk, aby wprowadzić płyn wraz z powietrzem. Zamknij zawór, zakręć kołem, by równomiernie rozprowadzić warstwę lateksową, a następnie – w razie potrzeby – dopompuj do preferowanego ciśnienia. Cała operacja trwa minuty i nie wymaga demontażu koła. Wybierz Morgan Blue Tyre Repair tubeless 75ml, jeśli chcesz mieć zawsze pod ręką sprytne, czyste i skuteczne wsparcie, które pozwoli Ci dojechać tam, gdzie planowałeś.

Zastosowanie:

• Kilkukrotnie wstrząsnąć przed użyciem. Ustaw koło tak, aby zawór opony/dętki znajdował się na górze koła. Podłącz wąż preparatu i naciśnij przycisk w celu aplikacji. Ciśnienie powietrza spowoduje napompowanie koła, wprowadzając jednocześnie lateksową warstwę. Po użyciu zamknij zawór powietrza, po czy zakręć kołem w celu równomiernego rozprowadzenia warstwy lateksowej. Po tej czynności można użyć pompki, w celu precyzyjnego dopasowania ciśnienia do preferencji jazdy.