Kask rowerowy Specialized S-Works Prevail II

Kiedy postanowiliśmy ulepszyć oryginalny S-Works Prevail, wiedzieliśmy, że mamy sporo pracy. Jak możemy ulepszyć branżowy punkt odniesienia w zakresie dopasowania, wentylacji i komfortu? Słuchając kolarzy. Dzięki temu zdaliśmy sobie sprawę, że było kilka aspektów oryginalnego Prevail II, które wymagały zmiany, a największym żądaniem było zaprojektowanie niższego profilu.

Połączyliśmy siły z badaczami MIPS, aby przedstawić MIPS SL — nową, ultralekką i niezwykle wygodną wersję MIPS, dostępną wyłącznie w kaskach Specialized. W MIPS SL zintegrowaliśmy technologię MIPS z samą wyściółką kasku. Minimalistyczny system mocowania MIPS SL zapewnia obrót o 10 do 15 milimetrów w każdym kierunku i oferuje te same korzyści w zakresie ochrony mózgu, co inne wersje MIPS, jednocześnie wprowadzając nowy poziom komfortu i oszczędności masy.

Pomyśleliśmy sobie, że „myślenie na wielką skalę nie powinno skutkować większymi hełmami”, więc wraz z Prevail postanowiliśmy udowodnić, że wielkie pomysły mogą przychodzić w mniejszych opakowaniach. Wszystko zaczyna się od naszej opatentowanej konstrukcji EPS, która opiera się na piance o różnej gęstości, która jest połączona z tkanym automatycznie szkieletem wzmocnionym aramidem. Wiąże się to ze zmniejszeniem ogólnego rozmiaru, tworząc mniejszy profil, który lepiej pasuje do głowy, co zapewnia większe bezpieczeństwo.

Ma również głębokie kanały wewnętrzne, które są wyrównane od przodu i do tyłu , dzięki czemu wlot i wylot powietrza jest zoptymalizowany pod kątem niezrównanego chłodzenia całej głowy. W tunelu Win Tunnel odkryliśmy, że te nowe projekty pozwoliły zaoszczędzić sześć sekund na dystansie 40 km w porównaniu ze „standardowym” kaskiem szosowym. Kolejną wyróżniającą cechą S-Works Prevail II jest system Gutter Action, który zarządza przepływem potu, utrzymując go z dala od oczu i ściekając z poduszek na skroni.

W końcu, S-Works Prevail II to najbardziej kompletny, lekki kask wyścigowy, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy — idealny na gorące, górskie przejażdżki i płaskie, wietrzne odcinki.