Przerzutka tylna SRAM Red AXS E1

Nowoczesna i zaawansowana przerzutka tylna SRAM Red AXS E1

Przerzutka tylna SRAM Red AXS E1 to kwintesencja nowoczesnej technologii w rowerowych układach napędowych. Wykorzystując 12 biegów, model ten umożliwia płynne przełożenia w szerokim zakresie kaset, od 10-28T do 10-36T, co czyni go idealnym wyborem zarówno do jazdy szosowej, jak i terenowej. Dzięki zastosowaniu większych kółeczek X-SYNC, przerzutka minimalizuje wyginanie łańcucha, co znacząco zwiększa wydajność i zmniejsza hałas oraz tarcie, zapewniając cichą i płynną pracę.

Stabilność i lekkość w ekstremalnych warunkach

SRAM Red AXS E1 wyposażono w hydrauliczny amortyzator Orbit, który stabilizuje łańcuch nawet na najbardziej nierównym terenie, zapewniając bezpieczeństwo i niezawodność. Innowacyjna technologia pozwala na utrzymanie łańcucha w optymalnej pozycji, niezależnie od warunków. Przerzutka ta jest również o 16g lżejsza niż jej poprzednia generacja, co przekłada się na lepsze osiągi przy mniejszym obciążeniu roweru. Pantograf wykonany z włókna węglowego dodatkowo obniża wagę, nie tracąc przy tym na trwałości i wytrzymałości.

Komfort i personalizacja dzięki technologii AXS

SRAM Red AXS E1 oferuje funkcję AXS, która umożliwia łatwą konfigurację i personalizację układu napędowego za pomocą bezprzewodowej technologii. Użytkownicy mogą dostosować działanie przerzutki do swoich indywidualnych potrzeb i preferencji, co jest szczególnie ważne dla zawodowców oraz entuzjastów rowerowych. Kompatybilność z napędami 1x oraz 2x oraz z kasetami w szerokim zakresie rozmiarów czyni tę przerzutkę uniwersalnym rozwiązaniem, które sprawdzi się w każdych warunkach. Ceramiczne łożyska kółeczek przerzutki zapewniają dodatkowo zmniejszone tarcie i wydłużoną żywotność, co jest gwarancją satysfakcji nawet dla najbardziej wymagających użytkowników.

Specyfikacja

• Technologia stabilizowania łańcucha Orbit zapewnia cichą i bezpieczną pracę układu napędowego
• Funkcja AXS zapewnia łatwą konfigurację, personalizację i niezawodność
• 16g lżejsza niż poprzednia generacja
• Kompatybilność z układami napędowymi 1x i 2x
• Kompatybilny z kasetami od 10-28T do 10-36T
• Większe kółeczka X-SYNC dla większej wydajności
• Kompatybilny z istniejącymi bateriami AXS