Mechanizm korbowy z pomiarem mocy SRAM Red 1 AXS E1

Innowacyjność i precyzja w każdym szczególe

SRAM Red 1 AXS E1 to mechanizm korbowy, który stanowi szczyt inżynierskiej myśli w dziedzinie cyklistyki. Wyposażony w jednotarczowy napęd, znacznie upraszcza funkcjonalność i redukuje wagę, co jest kluczowe dla entuzjastów jazdy na rowerze szosowym. Technologia X-SYNC z szerokimi i wąskimi zębami gwarantuje niezawodną kontrolę nad łańcuchem, a aerodynamicznie montowane tarcze dodatkowo poprawiają wydajność podczas jazdy. Dodatkowo, ultralekkie ramiona korby wykonane z włókna węglowego, które są o 29g lżejsze niż w poprzedniej generacji, zapewniają nie tylko niespotykaną lekkość, ale również wyjątkową sztywność.

Technologia pomiaru mocy na najwyższym poziomie

Nowoczesny miernik mocy, w pełni zintegrowany z tarczą, to kolejna zaleta mechanizmu korbowego SRAM Red 1 AXS E1. Dzięki tej integracji, urządzenie jest lżejsze i zapewnia wyższą dokładność pomiaru mocy, z dokładnością do +/-1,5%. Niezależnie od warunków klimatycznych, odczyty mocy są zawsze precyzyjne, co pozwala na szczegółową analizę wydajności podczas jazdy. Co więcej, mechanizm umożliwia mierzenie równowagi mocy pomiędzy prawą i lewą nogą, co jest nieocenioną pomocą w optymalizacji techniki pedałowania.

Design i specyfikacja dostosowane do potrzeb zawodowców

Dzięki zaawansowanej konstrukcji, SRAM Red 1 AXS E1 jest nie tylko wyjątkowo funkcjonalny, ale także estetycznie dopracowany. Naturalny kolor węglowy ramion korby, dostępne długości ramienia 172.5mm oraz 175mm, oraz bezpośredni montaż tarczy zapewniają doskonałe dopasowanie do różnych typów rowerów szosowych. Standard suportu kompatybilny ze wszystkimi SRAM Road DUB BBs (z wyjątkiem Ai) i rozstaw śrub Direct Mount (DM) gwarantują kompatybilność i łatwość montażu. To idealne rozwiązanie dla każdego, kto szuka maksymalnej wydajności i niezawodności.

Specyfikacja

Korba

• Jednotarczowy napęd upraszcza funkcjonalność i zmniejsza wagę
• Bezpośrednio montowane aerodynamiczne tarcze
• Technologia X-SYNC z szerokimi i wąskimi zębami zapewnia maksymalną kontrolę nad łańcuchem
• Ultralekkie ramiona korby z włókna węglowego są o 29g lżejsze niż w poprzedniej generacji
• Suport DUB zwiększa trwałość i upraszcza obsługę

Pomiar mocy

• Miernik mocy jest w pełni zintegrowany z tarczą, dzięki czemu jest lżejszy i dokładniejszy
• Odczyty mocy są dokładne w zakresie +/-1,5% i nie mają na nie wpływu warunki klimatyczne podczas jazdy
• Mierzy równowagę mocy prawej i lewej nogi
• Ultralekkie ramiona korby z włókna węglowego są o 29 g lżejsze niż w poprzedniej generacji
• Suport DUB zwiększa trwałość i upraszcza obsługę